หนึ่งประวัติศาสตร์ หลากหลายเรื่องราว

ผู้คนที่มีบทบาทสำคัญในการสร้างประวัติศาสตร์ของรถจักรยานยนต์ BMW ได้ทำลายบรรทัดฐานลง ทุกอย่างเริ่มต้นจากนักออกแบบโครงสร้างหลักอย่าง Max Friz ผู้ออกแบบ BMW Motorrad คันแรก ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 28 กันยายน 1923 ที่งานจัดแสดงรถยนต์ของเยอรมัน มีนักออกแบบ นักแข่งรถ และผู้นำทางความคิดที่ติดพ่วงมาด้วยได้ท้าทายสภาพปัจจุบันที่เป็นอยู่ ในปี 1924 Rudolf Schleicher มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับ BMW R 37 ซึ่งเป็นรถสปอร์ตรุ่นแรกของ BMW Motorrad Ernst Jakob Henne ทำลายสถิติความเร็วในปี 1937 ด้วยคอมเพรสเซอร์ BMW 500 ที่มีการทำงานเต็มกำลังที่ 279,503 กม./ชม. Georg “Schorsch” Meier เป็นคนที่ไม่ใช่คนอังกฤษคนแรกที่ชนะการแข่งขัน Senior TT ในการแข่ง Isle of Man ในปี 1939 โดยใช้คอมเพรสเซอร์ BMW แม้กระทั่งทุกวันนี้ก็ยังคงคิดแบบมองไปข้างหน้าและพัฒนาแนวคิดของยานพาหนะใหม่โดยอิงจากตัวขับเคลื่อนใหม่ เป็นต้น

 

 

+ ศึกษาเพิ่มเติม

100 ปีในภาพเดียว

100 ปีในงานศิลปะชิ้นเดียว: แรงจูงใจแสดงให้เห็นจุดเด่นในประวัติศาสตร์ 100 ปีของ BMW Motorrad ในรูปแบบที่เป็นภาพประกอบที่สนุกสนาน เหตุการณ์สำคัญใดที่คุณสามารถค้นพบได้: เครื่องยนต์ Boxer, ท่าฉลองชัยชนะที่ Paris Dakar, รุ่นฉลองครบรอบพร้อมริบบิ้น, โรงงาน BMW Group ในเบอร์ลิน และอื่นๆ อีกมากมาย

+ ศึกษาเพิ่มเติม
“ 

Your story makes ours complete x 100 years

 ”

Max Friz –
นักออกแบบโครงสร้างหลักตั้งแต่ปี 1917

Max Friz เป็นนักออกแบบโครงสร้างหลักที่ BMW มาตั้งแต่ปี 1917 และหันมาสนใจความหลงใหลครั้งใหญ่ของเขาก็คือการพัฒนารถจักรยานยนต์ โดยได้เขียนแบบก่อสร้างทั้งหมดลงบนกระดาษในเวลาเพียงสี่สัปดาห์ ในเดือนกันยายนปี 2023 จะมีการจัดแสดงผลงานอย่าง BMW R 32 ที่งานจัดแสดงรถยนต์ของเยอรมัน เรื่องราวที่เหลือก็เป็นที่กันดี

Hans A. Muth
นักออกแบบคนแรกตั้งแต่ปี 1971

Hans A. Muth เป็นนักออกแบบคนแรกที่ BMW Motorrad ตั้งแต่ปี 1971 โดยได้นำความหลงใหลในความเร็วมาใช้กับท้องถนนด้วยซูเปอร์ไบค์ BMW Motorrad คันแรกในปี 1973 การออกแบบของ R 90 S จะเป็นที่น่าประทับใจอย่างแน่นอน มีเอกลักษณ์อันมีสไตล์มากมายเกิดขึ้นตามมาในประวัติศาสตร์ผลิตภัณฑ์ของ BMW Motorrad

Edgar Heinrich
รองประธานฝ่ายออกแบบตั้งแต่ปี 2012

BMW R 1200 GS อันเป็นเอกลักษณ์ของรถจักรยานยนต์แบบ Travel Enduro และ S 1000 RR สไตล์สปอร์ตสร้างขึ้นพร้อมกับรถจักรยานยนต์อื่นๆ ตั้งแต่ปี 2012 ภายใต้การดูแลของ Edgar Heinrich แต่เขายังคำนึงถึงระบบไฟฟ้าของความสามารถในการเคลื่อนที่ด้วย เช่น ในการพัฒนาสกูตเตอร์ไฟฟ้า CE 04 อันล้ำสมัย หรือ Vision เช่น Vision AMBY 2022

สองรุ่นสำหรับนักสะสมในโอกาสวันครบรอบ

สองรุ่นสำหรับนักสะสมในโอกาสวันครบรอบ

ในปี 2023 เราจะฉลองประวัติศาสตร์ของเราด้วยรถรุ่นพิเศษสองรุ่น ได้แก่ BMW R 18 100 Years และ BMW R nineT 100 Years R nineT พร้อมถังชุบโครเมียมและเทคนิคการลงสีบนโครเมียมทำให้หวนนึกถึง R 75/5 จากปี 1969 R 18 นำการออกแบบของ R 5 จากปี 1936 มาใช้ด้วยตัวถังทรงหยดน้ำ รุ่นสำหรับนักสะสมทั้งสองรุ่นจำกัดไว้ที่ 1,923 คันต่อรุ่น

+ ศึกษาเพิ่มเติม

100 ปีแห่งการออกแบบและอุปกรณ์เสริม

เหมาะกับวันครบรอบอย่างสมบูรณ์แบบ: เสื้อผ้า อุปกรณ์เสริม และอุปกรณ์พิเศษรุ่น 100 ปีของเรา ชิ้นงานมีความโดดเด่น เช่น มีรายละเอียดที่ไม่เหมือนใคร การเย็บแบบพิเศษ หรือรูปทรงแบบย้อนยุค เห็นความแตกต่างของอุปกรณ์เสริม เช่น กระเป๋าและพรมรถจักรยานยนต์ได้ชัดเจนจากตราสัญลักษณ์ 100 ปี และมีให้เลือกหลายรูปแบบและหลายขนาด ค้นพบผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการคัดสรรจากรุ่นพิเศษ 100 ปี ได้ที่นี่

+ ศึกษาเพิ่มเติม

History continues

spinner