ชีวิตของ Byron

จากแอฟริกาใต้ไปยังอีกฟากหนึ่งของโลกด้วยการแข่งรถ GS Trophy

การขี่ธารน้ำแข็งจากป่าดงดิบในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปถึงไอซ์แลนด์ – สำหรับ Byron Coetsee ซึ่งเป็นผู้ชนะเลิศการแข่งรถ GS Trophy ระดับนานาชาติ การขับ GS นับเป็นการเปิดโลกแห่งโอกาสมากมายให้ จุดหมายปลายทางภารกิจล่าสุดของเขาอยู่ทางเหนือ 11,500 กิโลเมตรของเคปทาวน์บ้านเกิดของเขา

ใครก็ตามที่วางแผนจะถ่ายทำโฆษณาสำหรับ R 1200 GS รุ่นใหม่ จำเป็นต้องเลือกสถานที่ถ่ายทำอย่างระมัดระวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งทุกวันนี้ สถานที่ที่ปาปารัสซี่จะปรากฏตัวได้ทันทีทุกย่างก้าว สำหรับทีมงานถ่ายทำภาพยนตร์ที่ได้เดินทางไปยังไอซ์แลนด์สำหรับการมอบหมายงานล่าสุด เป็นข้อดีว่านักบิดแนวผจญภัยส่วนใหญ่ยังไม่เคยพิจารณาประเทศที่มีประชากรหนาแน่นน้อยที่สุดประเทศนี้ในยุโรป ซึ่งทำให้เกาะแห่งนี้กลายเป็นสถานที่ที่เหมาะเจาะกับการถ่ายทำผลิตภัณฑ์

+ ศึกษาเพิ่มเติม

บ้านของผมคือบ้านของคุณ

คนขับที่โดดเด่นที่สุดในแคมเปญนี้คือ ผู้ที่มีถิ่นพำนักในเคปทาวน์อายุ 24 ปี นามว่า Byron Coetsee ที่ได้รับการทักทายอย่างเป็นมิตรหลังจากนักขับ GS จากไอซ์แลนด์อย่าง Inga Birna Erlingsdóttir ที่เคยแข่งขันรอบน็อคเอาต์ของผู้หญิงและยังเข้าร่วมในการถ่ายภาพยนตร์ผลิตภัณฑ์ GS ล่าสุด

ถึงแม้ว่า่พวกเขาอยู่กันคนละซีกโลก แต่ Inga และ Byron ก็กลายเป็นเพื่อนกันได้เร็วเนื่องจากประสบการณ์ GS Trophy ร่วมกันของพวกเขา ก่อนการถ่ายทำภาพยนตร์จะเริ่มขึ้น Byron ได้ใช้เวลาหลายวันในการช่วยเพิ่มทักษะการขี่รถวิบากให้ Inga 

 

+ ศึกษาเพิ่มเติม

"ผมอยากได้สัมผัสกับวิธีการที่คน ๆ หนึ่งจะพัฒนาทักษะการขับขี่ให้สมบูรณ์" ชายชาวแอฟริกาใต้ผมยาวยอมรับ ตัวเขาเองได้รางวัลชนะเลิศในการแข่งรถ BMW Motorrad international GS Trophy ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในเดือนมีนาคม 2016 ร่วมกับเพื่อนร่วมทีมของเขา Charl Moolman และ John Harris "ผมตัดสินใจมาถึงก่อนกำหนดเล็กน้อยเพื่อจะได้มีเวลาฝึกสอบให้ Inga อีกนิด เธอก้าวหน้าไปมาก ได้เห็นแค่นั่นก็สนุกแล้ว" นี่คือสิ่งที่ทำให้ชุมชน BMW Motorrad มีความโดดเด่นอย่างแท้จริง: เราต้องการช่วยเหลือและส่งเสริมซึ่งกันและกัน ตั้งแต่เขาชนะเลิศถ้วยรางวัล Byron ก็รู้สึกประหลาดใจมาตลอดต่อความมั่นคงและความช่วยเหลือซึ่งกันและกันจากเครือข่ายทั่วโลกของผู้ขับขี่ที่รวมตัวกันด้วยใจรักใน GS

+ ศึกษาเพิ่มเติม

"ผมโชคดีในการแข่งขันชิงถ้วยรางวัลที่สามารถได้ขี่ร่วมกับนักบิดยอดเยี่ยมที่สุดของโลกบางคน แต่ไม่เคยจินตนาการมาก่อนเลยว่าความชื่นชอบในมอเตอร์ไซค์จะก่อให้เกิดชุมชนที่แผ่ขยายไปทั่วโลก ในระหว่างนั้น ผมก็มีเพื่อนฝูงอยู่ทุกส่วนของโลก – ฉันจึงสามารถไปที่ไหนก็ได้และปกติก็หาคนที่ผมสามารถไปเที่ยวดื่มกินด้วยตอนกลางคืนได้" Byron, Charl และ John ยังทำสิ่งเดียวกัน ต่อด้วยการไปเที่ยวงาน BMW Motorrad Days 2016 ในเมือง Garmisch-Partenkirchen เยอรมนี สามเกลอได้เดินทางไปทั่วเยอรมนี ออสเตรีย สวิตเซอร์แลนด์ ลิกเตนสไตน์ อิตาลีและสาธารณรัฐเช็กและได้พบผู้ร่วมแข่งขัน GS Trophy ตลอดเส้นทาง นี่เป็นการอธิบายหลักการข้อหนึ่งของโลก BMW Motorrad: คุณจะไม่ขี่เพียงลำพัง

+ ศึกษาเพิ่มเติม

นั่นคือจุดเริ่มต้นของทุกสิ่ง

 

ความรักของ Byron ต่อยานยนต์สองล้อเริ่มต้นขึ้นที่เส้นทางมอเตอร์ครอสในท้องถิ่น ตอนที่เขาอายุ 7 ขวบ พ่อของเขาก็พาเขาไปดูการแข่งขัน ตอนที่ Byron ได้ค้นพบรถจักรยานยนต์ 80 CC สำหรับเด็กที่มีวางจำหน่าย เขาจึงอ้อนว้อนพ่อซื้อให้ พ่อของเขาสัญญา: ถ้าเขาขี่ไปตามเส้นทางข้ามทรายลึกและควบคุมยานพาหนะได้โดยที่ไม่ทรายไม่ติดเท้าขึ้นมาด้วย แล้วรถจักรยานยนต์จะเป็นของเขา ในฐานะที่เป็นคนรักเดียวใจเดียวในตอนนี้เช่นเดียวกับในตอนนี้ Byron พิชิตภารกิจนี้ได้ และ 2 วันต่อมา พ่อของเขากลับมาบ้านพร้อมกับรถมอเตอร์ไซค์คันเล็กอยู่บนรถพ่วง ความหลงใหลตลอดชีวิตถือกำเนิดขึ้น

 

+ ศึกษาเพิ่มเติม

"ทุกวันหยุดสุดสัปดาห์ ผมขออนุญาตพ่อให้ขี่รถและผมขึ้นขี่รถมอเตอร์ไซค์ทุก ๆ โอกาสที่ผมมี แม้แต่ในสวนที่บ้าน ในตอนที่เรากำลังปรับปรุงบ้านอยู่ ผมใช้กองทรายเป็นเนินกระโดด "ต่อมาก็เป็นการแข่งรถมอเตอร์ครอสครั้งแรก ซึ่งเขาค่อนข้างประสบความสำเร็จ ทั้ง ๆ ที่เป็นแบบนั้น พ่อก็เริ่มสนใจในรถมอเตอร์ไซค์แบบผจญภัยมากขึ้นเรื่อย ๆ ตามคำแนะนำของพ่อ

+ ศึกษาเพิ่มเติม

"ตอนที่ผมอายุประมาณ 14 พ่ออุ้มผมขึ้นนั่งบน GS ของพ่อและยอมให้ผมขี่ไปรอบ ๆ บล็อกครั้งหนึ่งในเกียร์แรก พ่อนั่งอยู่ที่เบาะหลังติดกับผม พ่อมีความมั่นใจมหาศาลในทักษะการขับขี่ ยิ่งสร้างความมั่นใจให้ตัวผมเองเพิ่มขึ้น ทุกวันนี้ เราทั้งคู่มีรถ GS ของตัวเองและใช้เวลาขี่รถเที่ยวด้วย

+ ศึกษาเพิ่มเติม

การท่องเที่ยวครั้งแรก ต่อด้วยถ้วยรางวัล

การขี่รถเที่ยวนับครั่้งไม่ถ้วนได้นำพาให้ Byron เดินทางไปทั่วแอฟริกาใต้และนามิเบีย เขากลายเป็นนักบิดที่มีประสบการณ์สูงและในท้ายที่สุด หลังจากได้ชนะการแข่งรถรอบคัดเลือกคุณสมบัติระดับชาติและระดับภูมิภาค เขาได้แข่งขันสำหรับทีมแอฟริกาใต้ที่การแข่งขัน GS Trophy ระดับนานาชาติ Byron, Charl และ John มีแรงจูงใจสูงและแต่ละคนอยากเป็นชาวแอฟริกันคนแรกที่นำถ้วยรางวัล GS Trophy กลับประเทศ

"เราทุกคนต่างก็ตระหนักดีว่านี่ไม่ใช่เป็นเรื่องของเราแต่ละคน เราจะชนะได้แค่เพียงเราร่วมมือกันทำงาน ก่อนที่การแข่งรถ Trophy จะเริ่มต้นขึ้น เราใช้เวลามากในการทำความรู้จักกัน เราไปฝึกซ้อมกันในเลโซโทและทำงานอย่างใกล้ชิดกับนักข่าว Stefan Boshoff ในประเทศไทย เราได้เข้าร่วมการแข่งขันด้วยกันและจะเป็นผู้ชนะ"

+ ศึกษาเพิ่มเติม

Byron ชอบที่จะอยู่เป็น "ส่วนหนึ่งของครอบครัว" และยังเข้าร่วมใน GS Trophy ครั้งถัดไป เช่นเดียวกับผู้เข้าร่วมการแข่งขัน Trophy ส่วนใหญ่ก่อนเขา ในบรรดาไฮไลท์ของการแข่งขัน Trophy ปีนี้สำหรับเขาก็คือ ทีมหญิงเข้าร่วมการแข่งขันเป็นครั้งแรก ในมุมมองของเขา นั่นเป็นก้าวย่างเชิงบวกสำหรับ BMW Motorrad "ผมคิดว่ามันเท่ห์มากที่มีผู้หญิงคลั่งไคล้รถจักรยานยนต์ GS เช่นเดียวกับพวกเรา มันยอดเยี่ยมมากที่ BMW เสนอแพลตฟอร์มเพื่อการพัฒนาตัวเองต่อไปและประสบความสำเร็จในแนวทางที่ถูกต้อง โดยการอนุญาตให้ทีมผู้หญิงเข้าร่วมการแข่งขัน GS Trophy จึิงเป็นการประกาศชัดในแนวทางที่เชื่อถือได้ว่ามีผู้หญิงหลายคนที่มีคุณสมบัติพอจะมีที่ยืนอยู่ใน "ครอบครัว" มันเท่ห์สุด ๆ ไปเลยในพื้นที่ที่มีผู้ชายเป็นใหญ่"

+ ศึกษาเพิ่มเติม

ในปัจจุบัน

12 เดือนที่ผ่านมาเป็นช่วงเวลาที่สำคัญสำหรับวิศวกรซอฟต์แวร์คนนี้จากเคปทาวน์: เขาแทบจะยังไม่เสร็จการแข่งรอบคัดเลือกคุณสมบัติระดับภูมิภาคและระดับชาติด้วยรถรุ่นปี 2009 R 1200 GS จากนั้น เขาก็เข้าร่วมทีมผู้ชนะในการแข่งรถระดับนานาชาติในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และไม่นานหลังจากนั้น เขาได้ไปขี่รถ GS คันใหม่ในไอซ์แลนด์ ตั้งแต่ช่วงเวลาทีี่ตัวเขาเองได้นั่งบนรถเวอร์ชั่นล่าสุดเป็นครั้งแรก Byron แน่ใจว่ารถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดในโลกกลายเป็นรถจักรยานยนต์ที่ดีขึ้นอีก

"GS เป็นตำนานรถจักรยานยนต์เสมอมา แต่ในห้าปีที่ผ่านมา มันได้พัฒนาได้อย่างมาก ด้วยการนำเอาระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมาใช้ตลอดจนถึงเวอร์ชั่นล่าสุด ซึ่งเป็นเวอร์ชั่นที่ผมนั่งอยู่ตอนนี้และอันที่จริงแล้ว ให้ความรู้สึกเหมือนการขี่รถมอเตอร์ครอสคันใหญ่ ช่างวิเศษจริง ๆ สิ่งที่นักพัฒนาของ BMW ได้ทำกับ GS รุ่นใหม่นี้ช่างน่าเหลือเชื่อจริง ๆ"

 

+ ศึกษาเพิ่มเติม

 

Byron ยังพบว่าไอซ์แลน์ที่มีทิวทัศน์อันน่าทึ่ง ท้องทุ่งลาวา น้ำตก ธารน้ำแข็งและน้ำพุร้อนไกเซอร์เป็นจุดหมายปลายทางที่แสนวิเศษสำหรับแฟน ๆ GS แต่ยังเชื่ออีกว่าไม่มีทางชนะแอฟริกาใต้หรอกถ้าเป็นเรื่องการท่องเที่ยวแบบผจญภัยเนื่องจากที่นั่นมีความหลากหลายมหาศาล "ไม่ว่าจะเป็นกรวดหิน รถวิบากที่แข็งแรง เส้นทางลาดคอนกรีต ในแอฟริกาใต้ มีแทบทุกอย่างตั้งแต่เนินทรายในแอตแลนติสไปจนถึงภูเขา Franschhoek ซึ่งคุณสามารถขี่ผ่านได้ 13 เที่ยวในหนึ่งวัน! และใครก็ตามที่ชอบการขับขี่บนถนนไม่ลาดคอนกรีตก็จะคุ้มค้ากับเงินที่เสียไป"

 

+ ศึกษาเพิ่มเติม
ผมไม่มีเวลาว่างมากนัก – เป็นเรื่องจริงครับ ถ้าผมไม่ขี่รถ ผมก็จะคิดถึงเรื่องการขี่รถอยู่ดี ผมค่อนข้างลุ่มหลง

Byron Coetsee

ถ้าเขาไม่นั่งอยู่บนรถมอเตอร์ไซค์ Byron ก็จะพัฒนาแอปต่าง ๆ จนใช้งานได้จริง เขาเป็นคนที่ยุ่งมากและอย่างที่เขาพูดเองว่าเขามีความหลงใหลแปลก ๆ ในใบขับขี่สำหรับยานพาหนะบนถนน ในน้ำและทางอากาศ ผมอยากจะไปที่ไหนก็ได้บนโลกใบนี้ นั่นจึงเป็นเหตุผลที่ต้องมีใบขับขี่และใบอนุญาตของนักบิน หลังจากที่ผมได้ใบอนุญาตการแล่นเรือใบ สิ่งถัดไปผมจะขอใบอนุญาตสำหรับรถบรรทุก

+ ศึกษาเพิ่มเติม
เรื่องราวอื่น ๆ ที่คุณอาจจะสนใจ
รถจักรยานยนต์ที่เหมาะสม