นักซิ่งชาวสวีเดน

Eva Håkansson ทำสถิติความเร็วด้วยสตรีมไลเนอร์ที่เธอสร้างขึ้นมาเอง

เร็วก็สะอาดได้ - Eva Håkansson มั่นใจอย่างนั้น วิศวกรเครื่องกลสาวดีกรีปริญญาเอก ต้องการพิสูจน์ให้โลกเห็นว่ายานพาหนะไฟฟ้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมนั้นเร็วและขับขี่สนุกได้ รวมถึงอยากแสดงให้เห็นว่าวิศวกรรมเครื่องกลเป็นทางเลือกอาชีพที่โดดเด่นสำหรับสาว ๆ ซิ่งไปกับนักบิดรถมอเตอร์ไซค์สาวที่เร็วที่สุดในโลก ผู้ทุบสถิติโลกใหม่ที่ 434 กม./ชม. ด้วยสตรีมไลเนอร์ "KillaJoule" ที่เธอสร้างขึ้นมาเอง

เป็นเรื่องราวที่สืบทอดผ่านพันธุกรรม

Eva Håkansson รักการออกแบบยานพาหนะรูปแบบใหม่ และใช้สิ่งประดิษฐ์ของตนเองลงแข่งขัน อาจเป็นนิสัยที่สืบสานจากดีเอ็นเอ Eva เติบโตในสวีเดนประเทศบ้านเกิด พ่อของเธอชอบดัดแปลงแต่งรถมอเตอร์ไซค์ในตอนเย็น และเข้าร่วมการแข่งขันในวันสุดสัปดาห์ เธอเติบโตมาพร้อมกับพ่อที่ชอบเครื่องเครื่องยนต์อย่างแท้จริง ผลลัพธ์ที่ตามมาคือ Eva ลงสนามแข่งตั้งแต่ยังเล็ก

+ ศึกษาเพิ่มเติม

"พ่อของฉันเป็นวิศวกรและแชมป์มอเตอร์ไซค์ ฉันเลยสืบทอดความรักในวิทยาศาสตร์และรถมอเตอร์ไซค์มาจากพ่อ" หญิงสาวอายุ 35 ปีที่ปัจจุบันอาศัยอยู่ในสหรัฐอเมริกากล่าว "ฉันโตมาในอู่ซ่อมรถมอเตอร์ไซค์ของพ่อ และพ่อส่งเสริมให้ฉันจับนั่นจับนี่จนมือเปรอะเปื้อนเสมอ พ่อยืนกรานให้ฉันซ่อมรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ด้วยตัวเอง ในปี 2007 เราแปลงสภาพรถมอเตอร์ไซค์ธรรมดาให้เป็นรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าด้วยกัน นั่นเป็นจุดเริ่มต้นที่ทำให้ฉันชื่นชอบยานพาหนะไฟฟ้า"

+ ศึกษาเพิ่มเติม
ยานพาหนะไฟฟ้าเปรียบเหมือนของหวานที่ทานเท่าไหร่ก็ไม่อ้วน

Eva Håkansson

ชาร์จเต็มกำลัง

รถจักรยานยนต์ที่เธอสร้างขึ้นมาด้วยกันกับพ่อชื่อว่า "ElectroCat" ในเดือนมกราคม 2008 ผลงานชิ้นนี้กลายเป็นรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจดทะเบียนคันแรกในสวีเดน ไม่นานหลังจากนั้น เธอได้รับเชิญให้นำเสนอ ElectroCat ต่อรัฐสภาสวีเดน และเป็นผู้พูดสำคัญที่ขึ้นบรรยายเกี่ยวกับประโยชน์ของยานพาหนะไฟฟ้า

+ ศึกษาเพิ่มเติม

"ตอนนั้นอาจเป็นครั้งแรกเลยที่มีรถมอเตอร์ไซค์เข้าไปในตึกรัฐสภา หน่วยสืบราชการลับระแวงนิดหน่อยในตอนแรก จนกระทั่งได้รู้ว่ารถมอเตอร์ไซค์ไม่ใช้น้ำมัน โชคดีที่รถเข้าในลิฟต์ได้พอดี เรานำรถเข้าตึกรัฐสภาในคืนก่อนนำเสนอ ผ่านทางประตูหลัง ฉันรู้สึกเหมือนอยู่ในหนังของเจมส์ บอนด์ เลย"

+ ศึกษาเพิ่มเติม
ในปี 2008 Eva ตีพิมพ์หนังสือเล่มแรก "Hybridbilen - framtiden är redan här" และสำหรับผู้ที่ไม่เข้าใจภาษาสวีเดน "ยานพาหนะไฮบริด - อนาคตได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว" เช่นเดียวกับ Eva หนังสือเล่มนี้มีเนื้อหาที่ล้ำยุค เมื่อครั้งศึกษาค้นคว้า เธอได้รู้จักกับยานพาหนะไฟฟ้าที่เร็วที่สุดในโลก - "KillaCycle" ซึ่งเป็นรถมอเตอร์ไซค์สำหรับแข่งแดร็ก เธอติดต่อเจ้าของรถ Bill Dube เพื่อขอใช้ภาพรถในหนังสือของเธอ
การพบปะซึ่งเปลี่ยนชีวิตไปโดยสิ้นเชิง ในฤดูร้อนปี 2009 Eva Håkansson และ Bill Dube แต่งงานกัน "อาจเป็นการแต่งงานที่ประหลาดที่สุดเลยก็ว่าได้ แต่สมบูรณ์แบบที่สุดแล้ว พร้อมพูดเสริมว่า "เมื่อขั้วบวกกับขั้วลบมาเจอกันอาจเกิดประกายไฟขึ้นได้" เราแลกแหวนแต่งงานที่ทำจากวัสดุเซรามิกไม่นำไฟฟ้า โบสถ์แต่งงานของเราคือต้นแบบรถตู้ขนส่งไฟฟ้า ฉันขี่ ElectroCat ส่วน Bill ขี่รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า"
+ ศึกษาเพิ่มเติม

เร็วและรักษ์โลก

ทุกอย่างดำเนินไปด้วยความเร็วสูงสุดหลังการแต่งงาน เธอขี่รถมอเตอร์ไซค์ KillaCycle ของ Dube และสร้างสถิติใหม่ในการแข่งแดร็กระยะ 1/4 ไมล์ อย่างไรก็ตาม ทั้งคู่ได้ข้อสรุปร่วมกันว่าต้องใช้วิธีที่ต่างออกไป หากพวกเขาต้องการส่งต่อความหลงไหลในยานพาหนะไฟฟ้าถึงผู้อื่น เป้าหมายนั้นชัดเจน Eva Håkansson อยากเป็นนักบิดรถมอเตอร์ไซค์สาวที่เร็วที่สุดในโลก
"เพราะไม่เคยสร้างมอเตอร์ไซค์สตรีมไลเนอร์ด้วยตัวเองมาก่อน เราจึงไม่รู้อะไรเลยในตอนแรก" Eva เล่าด้วยรอยยิ้ม "เราคิดว่าเวลา 6 เดือนและเงิน 10,000 ดอลลาร์ก็น่าจะเพียงพอแล้ว ท้ายที่สุดต้องใช้เวลานานกว่านั้นสิบเท่า และใช้เงินกับโครงการนี้มากกว่าที่คิดไว้ถึงสิบเท่า แต่ก็คุ้มค่ามากจริง ๆ สตรีมไลเนอร์ KillaJoule เหนือกว่าที่เราวาดฝันไว้"
+ ศึกษาเพิ่มเติม

แต่ละปีผ่านไปด้วยการทำงานที่หนักหน่วง ทั้งคู่ทำงานประจำควบคู่ไปกับการศึกษาเรื่องนี้ ในช่วงเย็นและวันสุดสัปดาห์ที่ว่าง ทั้งสองจะสร้าง แปลงสภาพ ปรับแต่ง และตระเตรียม KillaJoule นอกจากนี้ยังมีการแข่งขันเพื่อโฆษณาประโยชน์ด้านระบบนิเวศของรถจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่

+ ศึกษาเพิ่มเติม

ทั้งคู่เป็นวิศวกร ดังนั้นการแปลงสภาพและทำเทคโนโลยีแบตเตอรี่ให้ทันสมัยจึงดำเนินไปอย่างรวดเร็ว มีการสร้างรถพ่วงข้างและระบบส่งกำลังแปลงสภาพจากมอเตอร์กระแสตรงซึ่งดูเหมือนมาจากยุคหิน ไปเป็นมอเตอร์กระแสสลับที่สอดคล้องกับยุคอวกาศ นักบิดรถมอเตอร์ไซค์ที่เร็วที่สุดในโลกอย่างนั้นหรือ ดูจะเป็นเป้าหมายที่ไม่มีทางทำสำเร็จได้ในตอนนั้น

+ ศึกษาเพิ่มเติม

"ฉันมีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าที่จะลองทำสิ่งที่ไม่เคยกล้าลงมือมาก่อน" Eva อธิบาย "การก้าวข้ามขีดจำกัดของเทคโนโลยี และทดสอบความสามารถของตนเองตามขีดจำกัดนั้น เป็นเรื่องสนุกสำหรับฉัน ฉันอยากทำให้ดีที่สุดในทุกเรื่องเสมอ เพื่อไปให้ถึงเป้าหมายนั้น พวกเราตั้งเงื่อนไขกับตัวเองว่าต้องทำงานหนักทุกวัน เราต้องปรารถนาสิ่งนั้นอย่างมากจนไม่อาจยอมแพ้ได้ ฉันสุนกกับการสร้างมากกว่าการขับขี่ และสิ่งนี้สำคัญ เพราะคุณใช้เวลา 360 วันต่อปีในพื้นที่ปฏิบัติงาน และใช้เวลาเพียง 5 วันในสนามแข่ง

+ ศึกษาเพิ่มเติม

ตามล่าสถิติ

ในปี 2014 Eva Håkansson สร้างสถิติความเร็วใหม่อย่างเป็นทางการสำหรับนักบิดหญิงในเมือง Bonneville ที่ความเร็ว 240.726 ไมล์ต่อชั่วโมง (387.411 กม./ชม.) สองสัปดาห์หลังจากนั้น เธอกลับไปที่ Bonneville และวิเคราะห์ข้อมูลที่บันทึกใว้ในรถอย่างละเอียดถี่ถ้วน ผลการวิเคราะห์แสดงให้เห็นว่า ในทางทฤษฎี รถสามารถทำความเร็วถึง 265 ไมล์ต่อชั่วโมง (426 กม./ชม.) ซึ่งเพียงพอต่อการขับขี่ได้เร็วเพิ่มอีก 1 ไมล์ภายในหนึ่งชั่วโมงของสถิติอย่างไม่เป็นทางการปัจจุบัน โดยรถจักรยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงที่สนามบินในสหราชอาณาจักร
"ฉันกลับไปที่สนามแข่ง และตัดสินใจว่าจะใช้ข้อมูลอย่างเป็นประโยชน์ที่สุด" Eva เล่า "ต่อมา เครื่องวัดความเร็วแสดงผล 259 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ฉันรู้ว่าเป็นการมองโลกในแง่ร้ายเกินไป เพราะยางหน้าขยายใหญ่ขึ้นเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น จึงบิดเบือนค่าที่แสดงบนเครื่องวัดความเร็ว แต่ฉันไม่แน่ใจว่ามีความแตกต่างมากน้อยแค่ไหน เมื่อคนที่จับเวลาบอกว่าเราใช้ความเร็ว 270.224 ไมล์ต่อชั่วโมง (434.883 กม./ชม.) ฉันก็กลายเป็นนักบิดที่เร็วที่สุดในโลก และเราก็เข้าใกล้ความเร็ว 300 ไมล์ต่อชั่วโมง (483 กม./ชม.) จนเกินกว่าที่จะหยุดได้ตอนนี้"
+ ศึกษาเพิ่มเติม

มุ่งหน้าเต็มกำลังสู่อนาคตใสสะอาด

ในเดือนสิงหาคม Eva จะทดสอบขีดจำกัดของตนเองอีกครั้งด้วย KillaJoule ที่ Speed Trials ใน Lake Bonneville พร้อมความหวังว่าจะทำลายสถิติได้อีกครั้ง เธอตั้งกลยุทธ์การใช้ความเร็วเพื่อแสดงศักยภาพของการขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ให้ชัดเจนว่า "กิจกรรมทางสิ่งแวดล้อมในฉากหลัง" และถ้าเธอยังแสดงให้เห็นว่าผู้หญิงสามารถเป็นวิศวกรที่ไม่ธรรมดาในกระบวนการได้ด้วย นี่เป็นอีกหนึ่งเป้าหมายที่ประสบความสำเร็จของ Eva Håkansson เธอภูมิใจที่จะเดินตามรอยเท้าของพ่อผู้บ่มเพาะความรู้และทักษะให้เธอ "ถ้าฉันพบปัญหายุ่ง ๆ เกี่ยวกับวิศวกรรมเครื่องกล ฉันจะโทรหาพ่อ และพ่อมีทางแก้ไขให้พร้อมเสมอ ฉันได้เรียนรู้มากมายจากพ่อ พ่อเป็นเหตุผลที่ฉันสามารถทำสถิติด้วยยานพาหนะที่ฉันสร้างด้วยมือของตนเองตั้งแต่เริ่ม"

+ ศึกษาเพิ่มเติม
เรื่องราวอื่น ๆ ที่คุณอาจสนใจ
รถจักรยานยนต์ที่เหมาะสม
spinner