นักซิ่งชาวสวีเดน
เร็วก็สะอาดได้ - Eva Håkansson มั่นใจอย่างนั้น วิศวกรเครื่องกลสาวดีกรีปริญญาเอก ต้องการพิสูจน์ให้โลกเห็นว่ายานพาหนะไฟฟ้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมนั้นเร็วและขับขี่สนุกได้ รวมถึงอยากแสดงให้เห็นว่าวิศวกรรมเครื่องกลเป็นทางเลือกอาชีพที่โดดเด่นสำหรับสาว ๆ ซิ่งไปกับนักบิดรถมอเตอร์ไซค์สาวที่เร็วที่สุดในโลก ผู้ทุบสถิติโลกใหม่ที่ 434 กม./ชม. ด้วยสตรีมไลเนอร์ "KillaJoule" ที่เธอสร้างขึ้นมาเอง
เป็นเรื่องราวที่สืบทอดผ่านพันธุกรรม
Eva Håkansson รักการออกแบบยานพาหนะรูปแบบใหม่ และใช้สิ่งประดิษฐ์ของตนเองลงแข่งขัน อาจเป็นนิสัยที่สืบสานจากดีเอ็นเอ Eva เติบโตในสวีเดนประเทศบ้านเกิด พ่อของเธอชอบดัดแปลงแต่งรถมอเตอร์ไซค์ในตอนเย็น และเข้าร่วมการแข่งขันในวันสุดสัปดาห์ เธอเติบโตมาพร้อมกับพ่อที่ชอบเครื่องเครื่องยนต์อย่างแท้จริง ผลลัพธ์ที่ตามมาคือ Eva ลงสนามแข่งตั้งแต่ยังเล็ก
"พ่อของฉันเป็นวิศวกรและแชมป์มอเตอร์ไซค์ ฉันเลยสืบทอดความรักในวิทยาศาสตร์และรถมอเตอร์ไซค์มาจากพ่อ" หญิงสาวอายุ 35 ปีที่ปัจจุบันอาศัยอยู่ในสหรัฐอเมริกากล่าว "ฉันโตมาในอู่ซ่อมรถมอเตอร์ไซค์ของพ่อ และพ่อส่งเสริมให้ฉันจับนั่นจับนี่จนมือเปรอะเปื้อนเสมอ พ่อยืนกรานให้ฉันซ่อมรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ด้วยตัวเอง ในปี 2007 เราแปลงสภาพรถมอเตอร์ไซค์ธรรมดาให้เป็นรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าด้วยกัน นั่นเป็นจุดเริ่มต้นที่ทำให้ฉันชื่นชอบยานพาหนะไฟฟ้า"
Eva Håkansson
ชาร์จเต็มกำลัง
รถจักรยานยนต์ที่เธอสร้างขึ้นมาด้วยกันกับพ่อชื่อว่า "ElectroCat" ในเดือนมกราคม 2008 ผลงานชิ้นนี้กลายเป็นรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจดทะเบียนคันแรกในสวีเดน ไม่นานหลังจากนั้น เธอได้รับเชิญให้นำเสนอ ElectroCat ต่อรัฐสภาสวีเดน และเป็นผู้พูดสำคัญที่ขึ้นบรรยายเกี่ยวกับประโยชน์ของยานพาหนะไฟฟ้า
"ตอนนั้นอาจเป็นครั้งแรกเลยที่มีรถมอเตอร์ไซค์เข้าไปในตึกรัฐสภา หน่วยสืบราชการลับระแวงนิดหน่อยในตอนแรก จนกระทั่งได้รู้ว่ารถมอเตอร์ไซค์ไม่ใช้น้ำมัน โชคดีที่รถเข้าในลิฟต์ได้พอดี เรานำรถเข้าตึกรัฐสภาในคืนก่อนนำเสนอ ผ่านทางประตูหลัง ฉันรู้สึกเหมือนอยู่ในหนังของเจมส์ บอนด์ เลย"
เร็วและรักษ์โลก
แต่ละปีผ่านไปด้วยการทำงานที่หนักหน่วง ทั้งคู่ทำงานประจำควบคู่ไปกับการศึกษาเรื่องนี้ ในช่วงเย็นและวันสุดสัปดาห์ที่ว่าง ทั้งสองจะสร้าง แปลงสภาพ ปรับแต่ง และตระเตรียม KillaJoule นอกจากนี้ยังมีการแข่งขันเพื่อโฆษณาประโยชน์ด้านระบบนิเวศของรถจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่
ทั้งคู่เป็นวิศวกร ดังนั้นการแปลงสภาพและทำเทคโนโลยีแบตเตอรี่ให้ทันสมัยจึงดำเนินไปอย่างรวดเร็ว มีการสร้างรถพ่วงข้างและระบบส่งกำลังแปลงสภาพจากมอเตอร์กระแสตรงซึ่งดูเหมือนมาจากยุคหิน ไปเป็นมอเตอร์กระแสสลับที่สอดคล้องกับยุคอวกาศ นักบิดรถมอเตอร์ไซค์ที่เร็วที่สุดในโลกอย่างนั้นหรือ ดูจะเป็นเป้าหมายที่ไม่มีทางทำสำเร็จได้ในตอนนั้น
"ฉันมีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าที่จะลองทำสิ่งที่ไม่เคยกล้าลงมือมาก่อน" Eva อธิบาย "การก้าวข้ามขีดจำกัดของเทคโนโลยี และทดสอบความสามารถของตนเองตามขีดจำกัดนั้น เป็นเรื่องสนุกสำหรับฉัน ฉันอยากทำให้ดีที่สุดในทุกเรื่องเสมอ เพื่อไปให้ถึงเป้าหมายนั้น พวกเราตั้งเงื่อนไขกับตัวเองว่าต้องทำงานหนักทุกวัน เราต้องปรารถนาสิ่งนั้นอย่างมากจนไม่อาจยอมแพ้ได้ ฉันสุนกกับการสร้างมากกว่าการขับขี่ และสิ่งนี้สำคัญ เพราะคุณใช้เวลา 360 วันต่อปีในพื้นที่ปฏิบัติงาน และใช้เวลาเพียง 5 วันในสนามแข่ง
ตามล่าสถิติ
มุ่งหน้าเต็มกำลังสู่อนาคตใสสะอาด
ในเดือนสิงหาคม Eva จะทดสอบขีดจำกัดของตนเองอีกครั้งด้วย KillaJoule ที่ Speed Trials ใน Lake Bonneville พร้อมความหวังว่าจะทำลายสถิติได้อีกครั้ง เธอตั้งกลยุทธ์การใช้ความเร็วเพื่อแสดงศักยภาพของการขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ให้ชัดเจนว่า "กิจกรรมทางสิ่งแวดล้อมในฉากหลัง" และถ้าเธอยังแสดงให้เห็นว่าผู้หญิงสามารถเป็นวิศวกรที่ไม่ธรรมดาในกระบวนการได้ด้วย นี่เป็นอีกหนึ่งเป้าหมายที่ประสบความสำเร็จของ Eva Håkansson เธอภูมิใจที่จะเดินตามรอยเท้าของพ่อผู้บ่มเพาะความรู้และทักษะให้เธอ "ถ้าฉันพบปัญหายุ่ง ๆ เกี่ยวกับวิศวกรรมเครื่องกล ฉันจะโทรหาพ่อ และพ่อมีทางแก้ไขให้พร้อมเสมอ ฉันได้เรียนรู้มากมายจากพ่อ พ่อเป็นเหตุผลที่ฉันสามารถทำสถิติด้วยยานพาหนะที่ฉันสร้างด้วยมือของตนเองตั้งแต่เริ่ม"