พลังของทีม

รวมพลังเป็นหนึ่งเดียว

"ฉันจะช่วยคุณ แต่ก็ยังต้องการชัยชนะ"

คุณไม่สามารถยกรถมอเตอร์ไซค์ที่หนัก 238 กิโลกรัมข้ามท่อนซุงได้ด้วยตัวเอง และนั่นก็คือจุดประสงค์ของด่านนี้ ต้องแสดงให้เห็นถึงความสามัคคีในทีม

ดึง GS บนถนนลูกรังกลางสภาพอากาศร้อนจัด ความท้าทายนี้ผลักดันให้ทีมไปถึงขีดจำกัดของตัวเอง แต่เหล่านักบิดไม่ยอมแพ้ และรวมพละกำลังเพื่อดึงรถมอเตอร์ไซค์บรรทุกของหนักบนทางขรุขระ ความท้าทายถึงขีดสุดที่นักบิดต้องเผชิญในประเทศไทย ทำให้พวกเขาสนิทกันมากขึ้น พวกเขาสานกระชับสัมพันธ์ในกลุ่มและสร้างมิตรภาพที่แน้นแฟ้น ซึ่งจะคงอยู่เหนือการผจญภัยร่วมกันนี้

ผู้เข้าแข่งขันมาจากทั่วทุกมุมโลก และพบปะกันเป็นครั้งแรกในการแข่งขัน GS Trophy การผจญภัยวิบากนี้มีบรรยากาศของการช่วยเหลือเกื้อกูลกันอย่างถึงที่สุดมาตั้งแต่เริ่มแรก

เมื่อการก้าวต่อไปนั้นลำบาก ทีมนักแข่งยังช่วยเหลือซึ่งกันและกัน

ทีมต่าง ๆ พิสูจน์ให้เห็นครั้งแล้วครั้งเล่า ผ่านด่านประจำวันอันยาวนานและการทดสอบพิเศษ สมาชิกของแต่ละทีมไม่เพียงแต่ช่วยเหลือกันและกัน เมื่อสถานการณ์คับขัน ทีมนักแข่งยังช่วยเหลือทีมอื่น ๆ ด้วย "ในการเดินทางมีอยู่ครั้งหนึ่งที่พวกเรายางแบน ทีมเยอรมนีรีบมาช่วยเหลือ พวกเราจะซ่อมเองก็ได้ แต่พวกเขายืนยันจะช่วย" Oliver Twigg จากทีมสหราชอาณาจักรกล่าว และเสริมว่า "มีจิตวิญญาณแห่งความเป็นมิตรทั้ง ๆ ที่อยู่ในการแข่งขัน ตามคำพูดที่ว่า - ฉันจะช่วยคุณ แต่ก็ยังต้องการชนะ"

+ ศึกษาเพิ่มเติม

เรียนรู้เกี่ยวกับพลังของทีม

ทีมแอลป์

เรียนรู้เกี่ยวกับพลังของทีม

นักบิดบางคนเคยเข้าร่วมการแข่งขัน GS Challenge มาแล้วก่อนการแข่งขันนี้ GS Trophy สำหรับการแข่งขันนั้น พวกเขาแข่งขันเดี่ยวเป็นหลัก และไม่จำเป็นต้องคำนึงถึงสมาชิกทีมคนอื่น ๆ แต่สำหรับการแข่ง Enduro Challenge นี้ นักบิดลงแข่งแบบทีมสามคน นี่เป็นประสบการณ์ใหม่สำหรับนักบิดบางคน "ในตอนแรก พวกเราร่วมมือกันได้ไม่ดีนัก แต่การเรียนรู้ที่จะทำงานเป็นทีม เป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ที่ผ่านมาผมเคยแต่แข่งขันแบบเดี่ยว" Alfred Scheurer จากทีมแอลป์กล่าว

+ ศึกษาเพิ่มเติม

เดินทางสู่ประเทศไทยไปด้วยกัน

ทีมจีนขับรถมอเตอร์ไซค์มาประเทศไทยเพื่อการแข่งขันนี้โดยเฉพาะ

เดินทางสู่ประเทศไทยไปด้วยกัน

เพื่อให้การแข่งขัน International GS Trophy ในฐานะทีมประสบความสำเร็จ หลาย ๆ คนตัดสินใจติดต่อและพบปะกันก่อนการแข่งขัน บางทีมอย่างทีมจีนถึงขั้นจัดการเดินทางมาประเทศไทยด้วยกัน "เราตกลงใจขี่มอเตอร์ไซค์มาประเทศไทยด้วยกันเป็นทีม เราไม่อยากเพียงนั่งเครื่องบินมาอย่างแน่นอน การเดินทางนี้ช่วยให้ทีมของเราแข็งแกร่งขึ้น" Liang Wen-Hao กล่าว ทีมจีนใช้เวลาทั้งหมดสี่วันเพื่อเดินทางมายังเชียงใหม่

+ ศึกษาเพิ่มเติม

นักบิด GS จากทั่วโลกมาเข้าร่วมการแข่งขัน International GS Trophy ในปี 2016

ทีมหญิงสร้างประวัติศาสตร์

สิ่งหนึ่งที่ขาดหายไปจาก International GS Trophy ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาคือ สาว ๆ นักบิด GS ซึ่งทุกอย่างเปลี่ยนไปในปี 2016 Stéphanie Bouisson จากฝรั่งเศส Amy Harburg จากออสเตรเลีย และ Morag Campbell จากแอฟริกาใต้ รวมตัวกันเป็นทีมหญิงทีมแรกใน International GS Trophy แม้สาว ๆ นักบิดจะเป็นคู่แข่งของทีมอื่น ๆ แต่ก็ยังได้รับแรงสนับสนุนเป็นอย่างมาก

ชีวิตนี้ไม่มีการยอมแพ้

"พวกหนุ่ม ๆ ยอดเยี่ยมและให้ความช่วยเหลือเราในทุก ๆ ภารกิจ พวกเขาให้กำลังใจและส่งเสียงเรียกชื่อพวกเรา" Morag Campbell กล่าวในระหว่างการแข่งขัน เหล่านักบิดสาวพิสูจน์ให้เห็นว่าพวกเธอมีดีในการแข่งขันนี้ซึ่งส่วนใหญ่เป็นชายล้วน ทั้งทักษะการขับขี่ ความคล่องแคล่ว และความอึด ชีวิตนี้ไม่มีการยอมแพ้สำหรับพวกเธอ แม้แต่ตอนที่ทีมต้องยก GS หนัก 238 กก. ข้ามท่อนซุงสูง 1.5 เมตร

+ ศึกษาเพิ่มเติม

“

พวกหนุ่ม ๆ ยอดเยี่ยมและให้ความช่วยเหลือเราในทุก ๆ ภารกิจ ”

Morag Campbell ทีมหญิงนานาชาติ

สำหรับคุณแล้ว International GS Trophy เป็นอย่างไร?

Fernando Deneka จากทีมบราซิล

"แม้ทีมบราซิลจะทำผลงานได้ไม่ดีนัก แต่ก็รู้สึกยินดีมากที่ได้เข้าร่วม ประเทศไทยสวย ผู้คนใจดี และ BMW R 1200 GS ก็น่าประทับใจ ประสบการณ์นี้เป็นประสบการณ์ที่พิเศษมากในชีวิตผม"

+ ศึกษาเพิ่มเติม

Cory Villeneuve จากทีมแคนาดา

"ทุกสิ่งเกินความคาดหวังของผม เป็นประสบการณ์ที่ดีและเราสนุกกันมาก ทุกอย่างลงตัว BMW Motorrad ทำได้เยี่ยมยอดและผมสนุกกับ GS Trophy มาก ผมรู้สึกขอบคุณที่มีโอกาสนี้"

+ ศึกษาเพิ่มเติม

Jan Zlabek จากทีมสหภาพยุโรปตะวันออกกลาง (CEEU)

"พวกเราสนุกมากกับเส้นทางต่าง ๆ เพลินเพลินกับทิวทัศน์และผู้คน เราต้องขับรถกันค่อนข้างไกล และมัวยุ่งกับการวางแผน การประชุม อาหารการกิน และตรวจสอบผลแข่ง - ไม่ค่อยจะมีเวลาว่างมากนักใน GS Trophy"

+ ศึกษาเพิ่มเติม