การหลีกหนีที่ยอดเยี่ยม

VISION NEXT 100: รถจักรยานยนต์แห่งอนาคต

กระจกแทนหมวกกันน็อค เสื้อผ้าอัจฉริยะ การทรงตัวโดยไม่ใช้ขาตั้ง: นวัตกรรมเพียงสามอย่างที่น่าจะกลายเป็นมาตรฐานสำหรับการขี่รถจักรยานยนต์และเพิ่มมิติใหม่ให้ความรู้สึกของอิสรภาพในโลกดิจิทัลมากขึ้น และสิ่งที่ดีที่สุดก็คือ ยานยนต์แห่งวิสัยทัศน์นี้เกิดขึ้นแล้ว การแนะนำ BMW Motorrad VISION NEXT 100

รถสองล้อแห่งอนาคตร่อนฝ่าห้องประชุม เฟรมสามเหลี่ยมสีดำ jet-black ส่องสว่างโลโก้ BMW สีน้ำเงินขาว คนขับผู้หญิงสวมเฉพาะแผ่นกระบังหน้าที่ดูเหมือนกับแว่นตาจากศตวรรษหน้าแทนหมวกกันน็อค เธอหยุดและลุกขึ้นจากเบาะที่นั่ง โดยไม่ต้องยกเท้าข้างใดออกจากยางที่พักเท้า มอเตอร์ไซค์แห่งวิสัยทัศน์ถูกนำมาจัดแสดงในนิทรรศการ"iconic impulses" "BMW Group Future Experience" เฉลิมฉลองรอบปฐมฤกษ์ในลอสเองเจลิสพาผู้ชมเดินทางไปยังปี 2130

+ ศึกษาเพิ่มเติม

เวลาที่การเคลื่อนที่มีความหลากหลายมากยิ่งขึ้นและสัมพันธ์เชื่อต่อกัน; เวลาที่การสร้างความเป็นดิจิตอลก่อตัวขึ้นเป็นรูปร่างที่เรารับรู้ในปัจจุบันได้ว่าเหมือนฝัน ; เวลาเมื่อการขี่รถจักรยานยนต์กลายเป็นอนาล็อกและประสบการณ์ทางอารมณ์ความรู้สึกที่พิเศษมากในเวลาเดียวกัน "รถจักรยานยนต์ช่วยให้ผมหลีกหนีไปจากชีวิตประจำวันได้ ตั้งแต่ช่วงเวลาที่ผมปีนขึ้นนั่ง ผมก็ไม่รู้สึกถึงอะไรนอกจากอิสรภาพอย่างแท้จริง – เป็นการหลีกหนีที่ยอดเยี่ยม" Edgar Heinrich หัวหน้าฝ่ายออกแบบที่ BMW Motorrad กล่าว

+ ศึกษาเพิ่มเติม

อิสรภาพอย่างแท้จริง

อิสรภาพอย่างแท้จริง

Edgar Heinrich ทำงานร่วมกับทีมออกแบบของเขาในการวาดโครงร่างภาพจำลองสถานการณ์อนาคตนี้และออกแบบยานยนต์แห่งวิสัยทัศน์ BMW Motorrad VISION NEXT โดยอิงตามนั้น "ตอนที่พวกเราพัฒนารถจักรยานยนต์ เรามักจะคิดไปประมาณห้าถึงสิบปีในอนาคต ดังนั้น การมองต่อไปยังอนาคตจึงน่าตื่นเต้นเป็นพิเศษสำหรับเราและก็ดึงดูดใจมากอีกด้วย" Edgar Heinrich อธิบายถึงรายละเอียด นักออกแบบสัญนิษฐานว่าใน 30 ปี ยานพาหนะส่วนใหญ่จะขับขี่ได้โดยอัตโนมัติ ชีวิตจะถูกเบียดเสียดยัดเยียดกันในเมืองและมีการจัดระเบียบโดยกาารใช้บริการดิจิทัล มีความเป็นดิจิทัลมากขึ้นอีก สัมพันธ์เชื่อมต่อกันมากขึ้น และเป็นอัตโนมัติมากยิ่งขึ้น ระหว่างการจัดแสดงนี้ ความสำคัญของ "โอเอซิส" อนาล็อกเริ่มเห็นได้ชัด ซึ่งมอบความรู้สึกของอิสรภาพกลับมาสู่ผู้คน

+ ศึกษาเพิ่มเติม

อิสรภาพหมายถึงการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมด้วยประสาทสัมผัสทั้งหมดของคุณ และรู้สึกถึงแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ อัตราความเร่งและสายลม อย่างเหมาะสมโดยไม่มีหมวกกันน็อคหรือเสื้อผ้าป้องกัน รถจักรยานยนต์ BMW VISION NEXT 100 doesn't need that either. เพราะวา่ "เพื่อนร่วมทางดิจิทัล" – หน่วยการทำงานที่ประกอบด้วยรถจักรยานยนต์และอุปกรณ์ของผู้ขี่ในเวอร์ชั่นของเราเอง – จะรับประกับความปลอดภัยระดับสูง เพื่อนร่วมทางดิจิทัลจะทำงานเงียบ ๆ อยู่เบื้องหลังและจะเข้าแทรกแซงเสมอเมื่อจำเป็นหรือต้องการ "ประสบการณ์แบบอนาล็อกในการขี่จะยังคงไม่ถูกรบกวนถือว่าสำคัญสำหรับเรา แนวคิดการแสดงผลและการทำงานจะทำงานอย่างรอบคอบจนสร้างความเคลื่อนไหวที่คุ้นเคยเป็นธรรมชาติ" Holger Hampf หัวหน้าฝ่ายออกแบบ แผนกประสบการณ์ของลูกค้าที่ BMW Group อธิบาย

+ ศึกษาเพิ่มเติม
"รถจักรยานยนต์ช่วยให้ผมหลีกหนีไปจากชีวิตประจำวันได้ ตั้งแต่ช่วงเวลาที่ผมขึ้นไปนั่ง ผมก็สัมผัสได้ถึงอิสรภาพเต็มที่ การหลีกหนีที่ยอดเยี่ยม ”

Edgar Heinrich

หัวหน้าฝ่ายออกแบบรถจักรยานยนต์ BMW

มันยังคงเป็น roadster

มันยังคงเป็น roadster

ทุกอย่างใหม่หมด แต่ BMW Motorrad VISION NEXT 100 ยังคงได้รับองค์ประกอบต่าง ๆ จากไทม์ไลน์ของ BMW Motorrad: เฟรมสามเหลี่ยมสีดำ เส้นสายสีขาว ประเภทเครื่องยนต์สูบคู่ตรงข้ามแบบคลาสิก ในมุมมองด้านข้าง ยานยนต์แห่งวิสัยทัศน์ดูเปลือยเปล่า ดังนั้น การรองรับกับสรีระและตำแหน่งเบาะที่นั่งถูกติดตั้งเหมือนที่ roadster การออกแบบส่วนหน้าเป็นแบบลดทอนและมีรายละเอียดคุณภาพสูง เหนือล้อหน้า มีแผ่นสะท้อนแสงโลหะขนาดใหญ่รวมอยู่ในเฟรม ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวนำลมและทำงานร่วมกับกระจกบังลมในตัว จะรับประกับกระแสการไหลที่ปรับให้เหมาะสมแบบแอโรไดนามิก

+ ศึกษาเพิ่มเติม

องค์ประกอบตัวถังรถ เช่น เบาะที่นั่ง ตัวครอบเฟรมบนและตัวครอบล้อหน้าทำจากคาร์บอน ไฟสีแดงที่ปราณีตสองดวงใต้ตัวถังรถทำหน้าที่เป็นไฟท้ายและไฟเลี้ยว ยางล้อมีฟังก์ชันลดแรงกระแทกและยังปรับให้เหมาะกับภูมิประเทศได้เอง กระเดื่องวาล์วสีแดงที่แฮนด์จับข้างขวาโดดเด่นสะดุดตา ซึ่งถูกออกแบบโดยตั้งใจให้เป็นองค์ประกอบทางกลไกเพื่อจะทำการสกัดกั้นมือจับลิ้นเร่งหรือปล่อย

+ ศึกษาเพิ่มเติม

เฟรมจะตามล้อ

เฟรมสามเหลี่ยมสีดำเป็นสิ่งที่รำลึกถึง R 32 จากปี 1923 ซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์ BMW คันแรก อย่างไรก็ตาม เฟรมมีส่วนที่เกี่ยวข้องกับแบบดั้งเดิมทางด้านฟังก์ชันการทำงานเพียงเล็กน้อย เฟรม Flexframe มีความยืดหยุ่นและช่วยให้สามารถทำการควบคุมการบังคับเลี้ยวได้โดยไม่ต้องมีข้อต่อที่เราคุ้นเคยกันในปัจจุบัน หากมีการขยับแฮนด์จับ เฟรมทั้งอันจะเปลี่ยนรูปร่างและช่วยให้การเปลี่ยนทิศทางง่ายขึ้น แรงที่จำเป็นจะแปรผันต่างกันไปโดยขึ้นอยู่กับสถานการณ์ในการจราจร: การควบคุมการบังคับเลี้ยวง่ายเป็นพิเศษเมื่อจอดนิ่งขณะที่เฟรมจะยึดแน่นยิ่งขึ้นที่ความเร็วสูง มีการพ่วงติดพื้นผิวต่าง ๆ ไว้เพื่อจะป้องกันลมและสภาพอากาศให้รถจักรยานยนต์ทั้งคัน พื้นผิวของเฟรมทำมาจากผ้าสีดำด้าน

+ ศึกษาเพิ่มเติม

เครื่องยนต์สูบคู่ตรงข้ามทีี่มีระบบขับเคลื่อนไร้มลพิษ

เครื่องยนต์สูบคู่ตรงข้ามทีี่มีระบบขับเคลื่อนไร้มลพิษ

เครื่องยนต์พิเศษถูกประกอบติดตั้งไว้กึ่งกลางเฟรม มันเป็นทั้งองค์ประกอบของสไตล์และความทรงจำของสิ่งที่อยู่ในอดีตในเวลาเดียวกัน เครื่องยนต์นี้เหมือนกับเครื่องยนต์ BMW Boxer ดั้งเดิมในด้วยรูปทรงและสมรรถนะการทำงาน แต่มีชุดขับเคลื่อนไร้มลพิษ รูปร่างภายนอกของเครื่องยนต์สูบคู่ตรงข้ามเปลี่ยนแปลงไปโดยขึ้นอยู่กับสถานการณ์ในการขี่ เมื่อจอดนิ่ง มันจะไม่ขยับ

+ ศึกษาเพิ่มเติม

ทันทีที่คุณเริ่มขี่ แท่นเครื่องยนต์จะยื่นออกทั้งสองข้าง การกระทำเช่นนั้นจะปรับความเหมาะสมให้แอโรไดนามิกและการป้องกันสภาพอากาศในระหว่างการขี่ อลูมิเนียมขัดมันในบริเวณนี้จะให้ความรู้สึกถึงรสนิยมคุณภาพสูง

+ ศึกษาเพิ่มเติม

การทรงตัวอยู่ได้เอง: ไม่มีโอกาสจะเอียงพลิกคว่ำ

รถจักรยานยนต์ไม่จำเป็นต้องมีขาตั้ง ไม่ใช่เมื่อมีระบบช่วยเหลือรับประกอบการทรงตัวที่สมบูรณ์แบบ การทรงตัวอยู่ได้เองช่วยให้ BMW Motorrad VISION NEXT 100 ยังคงมีเสถียรภาพอยู่ได้ทั้งในระหว่างการขี่และเมื่อจอดนิ่ง ซึ่งจะเป็นการยกระดับความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ นอกจากนั้น ยังทำให้ง่ายขึ้นสำหรับผู้เริ่มต้น เพราะว่าพวกเขาจะได้รับการนำทางผ่านทุกสถานการณ์ในการขี่ได้อย่างปลอดภัยและไม่พลิกคว่ำ แต่นักบิดที่มีประสบการณ์ก็สามารถได้ประโยชน์จากการทรงตัวอยู่ได้เองด้วยเช่นกัน เพราะว่ารถจักรยานยนต์มีความคล่องตัวมากขึ้น จึงทำให้มีประสบการณ์ในการขี่ที่ปราดเปรียวยิ่งขึ้น ระบบช่วยเหลือยังขยายความสามารถของผู้ขี่ออกไปอีก ผู้ขี่สามารถขยายขีดจำกัดความสามารถของตัวเองออกไปได้อย่างต่อเนื่องและกระตุ้นให้ประสบการณ์ในการขี่เข้มข้นยิ่งขึ้นในทางบวกโดยไม่คำนึงถึงความสามารถและการฝึกฝน การทำให้ทุกการขับขี่กลายเป็นประสบการณ์แห่งอิสรภาพที่แท้จริงตั้งแต่ต้นจนจบ

+ ศึกษาเพิ่มเติม
"ตอนที่พวกเราพัฒนารถจักรยานยนต์ เรามักจะคิดไปประมาณห้าถึงสิบปีในอนาคต การมองต่อไปเบื้องหน้าเป็นสิ่งที่น่าตื่นเต้นและดึงดูดใจมากสำหรับเรา ”

Edgar Heinrich

หัวหน้าฝ่ายออกแบบรถจักรยานยนต์ BMW

การออกแบบคร่าว ๆ
การประกอบชิ้นส่วนของ Vision Next 100
การออกแบบขั้นต้นของ Vision Next 100
ไฟท้ายของ Vision Next 100
ศึกษาการผสมสีในการออกแบบ
การออกแบบขั้นต้นของ Vision Next 100
ภาพร่างของ Vision Next 100
การออกแบบ Vision next 100 ด้วยคอมพิวเตอร์

กระจกแสดงข้อมูลแทนหมวกกันน็อค

กระจกแสดงข้อมูลแทนหมวกกันน็อค

ด้วย BMW Motorrad VISION NEXT 100 ผู้ขี่และรถจักรยานยนต์ถูกเชื่อมโยงด้วยการแลกเปลี่ยนโดยตรง ข้อมูลที่เกี่ยวข้องถูกรวบรวมมาจากสภาพแวดล้อมที่แผ่นกระบังหน้า โดยส่วนสำคัญอยู่ที่แว่นตาข้อมูลที่ครอบคลุมลานสายตาของคนขับและกันลม จะฉายภาพสู่ลานสายตาของคนขับโดยตรง ถ้าผู้ขี่มองตรงไปข้างหน้า จะไม่มีข้อมูลปรากฏเพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อประสบการณ์ในการขี่ เฉพาะเมื่อมีความจำเป็นเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ในกรณีของอันตราย หรือถ้าผู้ขี่ร้องขอข้อมูล แผ่นกระบังหน้าจึงจะเริ่มทำงาน ในกรณีนี้ สัญลักษณ์ของเพื่อนร่วมทางดิจิทัลจะปรากฏในตอนล่างส่วนที่สามของกระจก: สามเหลี่ยมหัวกลับจะสร้างเส้นแนวนอนสองเส้น จอแสดงผลคล้ายคลึงกับจอในห้องนักบิน จะแสดงให้เห็นมุมเอียงปัจจุบันและเส้นสายที่เหมาะสม หากมีการเบี่ยงเบนใด ๆ ผู้ขี่สามารถแก้ไขได้ หากผู้ขี่ล้มเหลวในการตอบสนองหรือตอบสนองช้าเกินไป รถจักรยานยนต์ก็จะแก้ไขด้วยตัวมันเอง เมื่อมองขึ้นไปจะเห็นฟังก์ชันกระจกมองหลัง หากผู้ขี่มองต่ำลงเล็กน้อยใต้จุดมุมมองปกติ เมนูจะเปิดให้เริ่มต้นใช้งานแต่ละฟังก์ชันโดยการควบคุมด้วยปลายนิ้ว หากผู้ขีี่มองต่ำลงอีกหน่อย มุมมองแผนที่จะเปิดออกเพื่อแสดงเส้นทางที่เลือกให้ผู้ขี่

+ ศึกษาเพิ่มเติม

การประกาศศักดาของแฟชั่นแทนเสื้อผ้าป้องกันหนาเทอะทะ

การประกาศศักดาของแฟชั่นแทนเสื้อผ้าป้องกันหนาเทอะทะ

ผ้าน้ำหนักเบาะแทนหนังและอุปกรณ์เสริมต่าง ๆ เสื้อผ้าของผู้ขี่จาก BMW Motorrad VISION NEXT 100 เป็นการประกาศศักดาของแฟชั่นและให้การป้องกันลมและสภาพอากาศด้วย ดังนั้น จึงสนับสนุนประสบการณ์โดยรวมในการขับขี่ได้อย่างชัดเจน ฟังกชัน A/C อาจจะทำให้ผู้ขี่รู้สึกเย็นหรืออบอุ่นตามต้องการ เสื้อผ้าหนาเทอะทะที่ร้อนหรือเย็นจนเกินไปจะกลายเป็นอดีต แถบโครงสร้างที่ยืดหยุ่นของเสื้อผ้าและรองเท้าได้รับแรงบันดาลใจมาจากมัดกล้ามเนื้อ ซึ่งจะช่วยสนับสนุนผู้ขี่ตามสถานการณ์ในการขี่เพื่อที่จะลดภาระให้ อาจจะมีลมอัดอยู่เต็มบริเวณต้นคอของเสื้อผ้าสำหรับผู้ขี่เมื่อความเร็วสูงขึ้น จากนั้นจะช่วยลดภาระในรับน้ำหนักของกระดูกสันหลังคอและเพิ่มระดับความสะดวกสบาย ด้วยองค์ประกอบที่สั่นได้ตรงแขนและขา เสื้อผ้าจะส่งสัญญาณนำทางหรือบอกให้ทราบเมื่อถึงขีดจำกัดของมุมเอียงแล้ว ฟังก์ชันความปลอดภัยของเสื้อผ้าสำหรับผู้ขี่ไม่มีความจำเป็นเนื่องจากมีระบบช่วยอัจฉริยะ

+ ศึกษาเพิ่มเติม

เรื่องราวอื่น ๆ ที่คุณอาจจะสนใจ

รถจักรยานยนต์ที่เหมาะสม

spinner