ตัวตนที่ไม่เหมือนใคร

แปลงโฉม R nineT
Hide Motorcycle

การทำงานกับเครื่องยนต์ Boxer ถือเป็นเรื่องน่าปวดหัวสำหรับ Hideya Togashi ถังอะลูมิเนียมดิบที่ยังไม่ทาสี ไม่ให้อภัยความผิดพลาดใด ๆ ในการผลิต Togashi ใช้เวลากว่าหนึ่งเดือนเพื่อทำให้รถสมบูรณ์แบบ และผลลัพธ์ก็คุ้มค่า รูปทรงเส้นเบาบาง เข้ากันได้เป็นอย่างดีกับการออกแบบซึ่งไร้กาลเวลา คลาสสิก และทะมัดทะแมง

+ ศึกษาเพิ่มเติม

วิศวกรรมย้อนยุค

วิศวกรรมย้อนยุค

R nineT ดัดแปลงแบบหรูหรา: BMW Motorrad ได้รับเชิญให้ร่วมงานประกวดแต่งรถในปารีส นักแต่งรถชาวฝรั่งเศสได้รับการร้องขอให้ส่งแบบร่างสำหรับการดัดแปลง R nineT คณะกรรมการซึ่งประกอบด้วย Fred "Krugger" Bertrand แชมป์แต่งรถสองสมัยและ Ola Stenegärd นักออกแบบรถมอเตอร์ไซค์ เป็นผู้ประเมินแบบร่าง

R nineT ดัดแปลงแบบหรูหรา: BMW Motorrad ได้รับเชิญให้ร่วมงานประกวดแต่งรถในปารีส นักแต่งรถชาวฝรั่งเศสได้รับการร้องขอให้ส่งแบบร่างสำหรับการดัดแปลง R nineT คณะกรรมการซึ่งประกอบด้วย Fred "Krugger" Bertrand แชมป์แต่งรถสองสมัยและ Ola Stenegärd นักออกแบบรถมอเตอร์ไซค์ เป็นผู้ประเมินแบบร่าง

+ ศึกษาเพิ่มเติม
Officine Sbrannetti

Spirit of Zeller เป็นการแสดงความเคารพต่อตำนานนักแข่งชาวเยอรมันอย่าง Walter Zeller นักแต่งรถที่ Officine Sbrannetti ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก BMW RS 54 รุ่นปี 1954 ทุ่มเททุกอย่างในการดัดแปลง โดยใช้ฝีมือทางเทคนิคทั้งหมดอย่างสุดความสามารถ

เบาะนั่งแบบเดิมแทนที่ด้วยเบาะนั่งทำด้วยมือแบบใหม่ ซึ่งหุ้มด้วยหนังทั้งหมด แผ่นกันกระแทกทำจากโลหะแข็ง เพื่อตอกย้ำความเป็นรถแข่ง พวกเขาใส่แฮนด์จับแยกกัน เหลือพื้นที่สำหรับเครื่องวัดความเร็วสไตล์ยุค 50 แบบเรียบง่าย ระบบท่อไอเสีย "Mass" มีเสียงดังพอเหมาะ นักแต่งรถชาวอิตาลีไม่ได้ยั้งมือ เมื่อเป็นเรื่องสีของรถ และเพื่อให้มั่นใจว่าโทนสีใหม่จะไม่มีรอยขีดข่วน จึงมีสายรัดถังน้ำมันที่ทำจากหนังเพื่อป้องกัน ชิ้นส่วนสีเทาเงิน เช่น โช๊ค วงล้อ ปลอกแฮนด์ ฝาครอบวาล์ว และตัวขับเคลื่อนเพลา Cardan ให้สีที่ตัดกัน จุดเด่นของสีสันคือป้ายทะเบียนสีเหลืองสดใส ที่มีตัวเลขตัดจากอะลูมิเนียม

หนุ่ม ๆ ที่ Officine Sbrannetti ได้สร้างรถแข่งของแท้จาก R nineT อย่างไม่มีข้อกังขา นั่นจึงเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงได้อยู่ในตำแหน่งออกสตาร์ท

+ ศึกษาเพิ่มเติม
Diamond Atelier และ K1X

นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น เมื่อนักแต่งรถและแบรนด์บาสเก็ตบอลทำงานร่วมกัน พวกเขาสร้าง R nineT ดัดแปลงที่เรียกเสียงวิพากษ์วิจารณ์ในวงการ Cafe Racer Diamond Atelier ผู้สร้างรถมอเตอร์ไซค์ดัดแปลงและแบรนด์บาสเก็ตบอล K1X ทั้งคู่มาจาก Munich จึงชัดเจนตั้งแต่แรกว่ารถ BMW จะใช้เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับ DA#4

พวกเขาเลือก R nineT รุ่นใหม่ซึ่ง Diamond Atelier ดัดแปลงเพื่อทำให้วิสัยทัศน์ของ K1X จับต้องได้จริงสำหรับรถโหลดต่ำ ดุดัน ที่จะบอกใบ้ถึงคอลเลกชันในฤดูใบไม้ร่วง/หนาวที่กำลังมาถึงของแบรนด์ โลโก้ทำจากเงินและตกแต่งด้วยเพชรจริงในสไตล์ของ Diamond Atelier จุดเด่นอื่น ๆ เช่น ช่องลมที่พาดผ่านถังน้ำมันทำด้วยมือ และการปรับแต่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ระดับสูง แผงคอบนที่ดูราวกับผลิตขึ้นเป็นชิ้นเดียวด้วยเครื่อง CNC หรือฝาครอบจานประทับตรารูปใบไม้อันเป็นต้นแบบของ K1X เติมเต็มผลงานชิ้นเอก

DA#4 รุ่นใหม่เอี่ยมจะจัดแสดงที่ Glemseck 101 ซึ่งจะใช้ลงแข่ง 1/8 mile Essenza Sprint

+ ศึกษาเพิ่มเติม
รถมอเตอร์ไซค์ดัดแปลง JSK

ความสนุกทั้งบนถนนและทางวิบาก นี่เป็นสิ่งที่นักแต่งรถ JSK จากแคลิฟอร์เนียจินตนาการอย่างชัดเจนถึงผลลัพธ์การดัดแปลง R nineT

ผลคือรถมอเตอร์ไซค์วิบากที่มีระบบท่อไอเสียขยายใหญ่ขึ้นตามแบบฉบับ และเพื่อให้แน่ใจว่าขาจะไม่โดนลวก ทุกอย่างจึงบรรจุไว้ในคาร์บอน อุปกรณ์ลดเสียง Supertrapp ปรับได้ รับประกันเสียงที่นุ่มขึ้น และแฮนด์จับสไตล์ BMX ที่ทำจากคาร์บอน จะทำให้รถเหมาะกับการใช้งานบนทางวิบาก Samuel Kao นักคิดที่อยู่เบื้องหลัง JSK เป็นแฟนที่เหนียวแน่นของ BMW จึงเลือกสีมอเตอร์สปอร์ตคลาสสิกของ BMW ซึ่งคือสีแดง น้ำเงินเข้ม และฟ้าอ่อน

ทั้งหมดนี้รวมกับยางที่มีดอกยางลึก ซึ่งทำให้ Chocolate Slider ดูดุดันและบึกบึนพอที่จะทำให้คนอยากขึ้นขี่แล้วออกไปเที่ยวในเส้นทางที่ไม่คุ้นเคยทันที

+ ศึกษาเพิ่มเติม

Kevil's Speed Shop

Kevil’s Speed Shop กุมหัวใจลูกค้าไว้ด้วยความหลงใหลและความกระตือรือร้นที่มีต่อ R nineT และสร้างรถเอกลักษณ์ในแบบของพวกเขาเอง ความโดดเด่นของพวกเขาคือ "Rat Rod"
+ ศึกษาเพิ่มเติม
ไปยังเว็บไซต์
รถมอเตอร์ไซค์ดัดแปลง VTR

สร้าง Cafe Racer ที่ต่ำที่สุด เล็กที่สุด และเพรียวที่สุด พร้อมใช้ยาง Fat Tyre โดยมีพื้นฐานจาก R nineT เป็นเป้าหมายที่ช่างตีเหล็กตามสั่งสัญชาติสวิส VTR Customs ตั้งขึ้นมาเอง เจ้าของ Daniel Weidmann และทีมงาน ต้องการสร้างรถมอเตอร์ไซค์รูปทรงอ้วนเตี้ย รถซึ่งจะได้รับการตีตราว่าเป็น "แนวกาแฟพร้อมดื่ม" และรวม Board Tracker Style ไว้ในแก่นแท้ตัวตนของรถ ทุกรายละเอียดบ่งบอกถึงความเป็นงานฝีมือโดยแท้ โดยสืบต่อจากรถมอเตอร์ไซค์วินเทจปี 1970 ถังน้ำมันได้รับการดัดแปลงให้เล็กลง เบาะบางลง และโครงสั้นลง ตัวบอกระดับน้ำมันเป็นรุ่นพิเศษ เช่นเดียวกับแฟริ่งด้านข้างและแฟริ่งแผงหน้าปัดอะลูมิเนียมที่ตีด้วยมือ ท่อร่วมไอดีสองอย่างในหนึ่งเดียวแบบพิเศษ พร้อมด้วยท่อที่ "พัน" แบบ MotoGP จาก Akrapovič ซึ่งให้เสียงที่ทรงพลัง

+ ศึกษาเพิ่มเติม
46Works

ความท้าทายยิ่งใหญ่ที่สุดที่ Siro Nakajima ต้องเผชิญคือแชสซีอะลูมิเนียมทำด้วยมือ ถือเป็นประสบการณ์ใหม่เอี่ยม สำหรับผู้ที่ปกติแล้วรับมือกับการอัปเกรดทางเทคนิค ผลลัพธ์สะท้อนความหลงใหลที่แท้จริงของเขา เขามุ่งความสนใจทั้งหมดไปที่คุณภาพของเครื่องยนต์ Boxer ซึ่งคือน้ำหนักเบา ความเร็ว และการควบคุม รถที่แปลงสภาพของเขามีน้ำหนักเบากว่ารถดั้งเดิมประมาณ 30 กิโลกรัม และมีวงล้อคลาสสิกแบบ MotoGP

+ ศึกษาเพิ่มเติม
Brat Style

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ Go Takamine เป็นหนึ่งในนักแต่งรถผู้ทรงอิทธิพลคนหนึ่งของโลก ไม่มีใครจะเชี่ยวชาญการเพิ่มความเบาและความเก๋แบบวินเทจในรถมอเตอร์ไซค์ไปมากกว่าเขา Cyclone ที่เขาสร้างสรรค์ขึ้น อาจเรียกได้ว่าเป็นตัวอย่างที่ดีที่สุด เส้นสายเบาบางและท่วงท่าสง่างาม สร้างความสมดุลระหว่างอดีตและอนาคตได้อย่างสมบูรณ์แบบ

+ ศึกษาเพิ่มเติม

Cherry's Company

มองไปยังอนาคตว่ารถมอเตอร์ไซค์ BMW จะมีลักษณะอย่างไรในอีก 10 ปีข้างหน้า นั่นคือสิ่งที่ Kaichiroh Kurosu ตั้งเป้าไว้เพื่อทำให้สำเร็จด้วยโครงการของเขา ผลลัพธ์ก็คือ Highway Fighter รถมอเตอร์ไซค์ที่หน้าตาดูราวกับหลุดออกมาจากฉากหนังเรื่อง Batman สองล้อสุดหล่อคันนี้ ห่อหุ้มด้วยตัวถังอะลูมิเนียมทำด้วยมือ ซึ่งเข้ากันกับทุกส่วนได้เป็นอย่างดี น่าแปลกที่ Kaichiroh Kurosu สรรหาแรงบันดาลใจในอดีตจาก BMW Motorrad และได้พบใน BMW R 7 ปี 1934 อันเป็นตำนาน
+ ศึกษาเพิ่มเติม
ไปยังเว็บไซต์
รถมอเตอร์ไซค์ดัดแปลงพิเศษ

กิน นอน สร้าง ทำซ้ำ กิน นอน สร้าง ทำซ้ำ... เหล่านี้คือกิจวัตรประจำวันตายตัวสำหรับ Ronna Norén และ Gordon ของ UCC ในช่วงห้าสัปดาห์ เพราะเหล่าชายหนุ่มชาวสวิสกำลังสร้าง BMW R nineT ที่ตีความใหม่ในแบบของพวกเขา - ไม่เพียงเพื่อทำให้พวกเราประทับใจ แต่ยังเพื่อให้คณะกรรมการตัดสิน Custom Bike Show ใน Norrtälje ประทับใจด้วย เป็นที่น่าชื่นชมว่าแรงกดดันด้านเวลาอันใหญ่หลวงนี้ นำพาเพชรแท้แห่งศิลปะรถ Boxer ดัดแปลงมาสู่แถวหน้า

+ ศึกษาเพิ่มเติม
Urban Motor

Track Grinder เป็นรถ R nineT ดัดแปลงคันแรกของโลก และตั้งมาตรฐานการดัดแปลงรถ Boxer ไว้ในระดับสูงโดยทันที ด้วยความใส่ใจในรายละเอียดอย่างถึงที่สุด สีสัน รวมทั้งรายชื่อชิ้นส่วนดัดแปลงและทำด้วยมือยาวเหยียด เป็นการดัดแปลงที่ใส่สไตล์ความเป็นครอสโอเวอร์ในแบบฉบับของ URBAN MOTOR

+ ศึกษาเพิ่มเติม
El Solitario

"ทรงพลัง ล้นเหลือ ดิบ ไหม้เกรียม ไร้เมตตา ... เธอคือรถปีศาจ" - ไม่สามารถบรรยาย R nineT ดัดแปลงคันนี้ได้แม่นยำไปมากกว่าที่ David Borra จาก EL SOLITARIO บรรยายไว้ ฉากยึดเหล็กสแตนเลสหลายร้อยเมตร และการทุ่มเททำงานกว่า 700 ชั่วโมง ได้เปลี่ยนรถ Boxer คลาสสิกรุ่นใหม่นี้ไปสู่รถที่ทำให้นึกถึงมอเตอร์ไซค์ระยะไกลจากยุค 80 ในแบบกลายพันธุ์ อสูรกายประหลาดคันนี้ ออกสู่สายตาประชาชนเป็นครั้งแรกที่ "The ONE Motorcycle Show" และเช่นเดียวกับรถดัดแปลงทุกคันของ EL SOLITARIO รถคันนี้สร้างกระแสของมหาชนได้อย่างทันที

+ ศึกษาเพิ่มเติม

แนวคิด การทดลอง แบบอย่าง

BMW R 90 S เป็นไอคอนอย่างแท้จริง ในเวลานั้น ประสิทธิภาพการขับขี่แบบบุกเบิก จับคู่กับการออกแบบที่ก้าวล้ำ ในปี 2013 รถ Boxer คลาสสิกคันนี้ฉลองครบรอบ 40 ปี และเป็นเวลาเดียวกับที่ BMW Motorrad ครบรอบ 90 ปี ด้วยความร่วมมือจาก Roland Sands Design จึงได้ถือกำเนิดเป็น Concept Ninety รถมอเตอร์ไซค์อันมีเอกลักษณ์ ซึ่งสร้างขึ้นมาเพื่ออุทิศแด่ยุคทองของการขี่มอเตอร์ไซค์
+ ศึกษาเพิ่มเติม
ข้อมูลเพิ่มเติม
เรื่องราวอื่น ๆ ที่คุณอาจสนใจ
รถจักรยานยนต์ที่เหมาะสม