Peter Hickman

ในอุโมงค์ที่ความเร็ว 300 กิโลเมตร/ชั่วโมง Peter Hickman เป็นคนประเภทที่ไม่สนคำเตือน

คุณต้องมีความบ้าเล็กน้อย ที่จะขี่รถในสนามแข่งอันคดเคี้ยวด้วยความเร็ว 300 กิโลเมตร/ชั่วโมง Peter Hickman กล่าวว่า ไม่ใช่ทุกคนที่เกิดมาพร้อมสิ่งนี้ แต่สิ่งนี้ไม่ใช่ความบ้า เพราะแบบนั้นคงเป็นการคิดมากจนเกินไป และเพียงแค่คิด คุณก็จะไปไม่ถึงไหน ความรู้สึกคือสิ่งที่จะพาคุณไป ค้นหาความรู้สึกที่ดังก้องในใจเขาขณะขี่ HP4 RACE ได้ตามต่อไปนี้

“

คนส่วนใหญ่เชื่อว่าพวกเขาสามารถซื้อรถมอเตอร์ไซค์แล้วลองแปลงให้เป็นรถซูเปอร์ไบค์ได้ แต่พวกเขาทำแบบนั้นไม่ได้จริง ๆ ”

Peter Hickman

คุณให้คำนิยาม HP4 RACE ในหนึ่งประโยคได้ไหม

HP4 RACE คือรถซูเปอร์ไบค์สำหรับทุกคน

+ ศึกษาเพิ่มเติม

และเหตุใดจึงเป็นเช่นนั้น

เป็นรถที่ก่อนหน้านี้คนทั่วไปไม่สามารถซื้อได้ ผมพยายามอธิบายให้ผู้คนเข้าใจถึงความเร็วและคุณสมบัติของรถ

คนส่วนใหญ่เชื่อว่าพวกเขาสามารถซื้อรถมอเตอร์ไซค์แล้วแปลงให้เป็นรถซูเปอร์ไบค์ได้ แต่พวกเขาทำแบบนั้นไม่ได้จริง ๆ

และรถมอเตอร์ไซค์คันนี้มีทุกอย่างให้พร้อม ซึ่งประกอบไปด้วย สวิงอาร์มแบบยาว โครงรถคาร์บอน ล้อคาร์บอน และโช๊ค Öhlins FGR 300 แท้

รถคันนี้จึงมีทุกสิ่งที่คุณเคยจินตนาการไว้ ตั้งแต่ออกมาจากโรงงานเลย คนส่วนมากที่ได้ขี่เป็นครั้งแรกจะรู้สึกทึ่งเป็นอย่างมาก และจะได้รู้ว่า HP4 RACE ครบเครื่องแค่ไหน เพราะว่ารถคันนี้พิเศษกว่ารถที่หลาย ๆ คนเคยขี่มาก่อน

+ ศึกษาเพิ่มเติม

ประสบการณ์เมื่อคุณขี่รถ HP4 RACE ครั้งแรกเป็นอย่างไร

ประสบการณ์ทั้งหมดในการขี่รถมอเตอร์ไซค์คันนั้นเป็นสิ่งที่พิเศษสุด ๆ สำหรับผม เป็นรถแบบที่ผมไม่เคยขี่มาก่อน

ผมไม่เคยขี่รถที่มีคาร์บอนเป็นส่วนประกอบมากขนาดนี้ตั้งแต่แรก ผมรู้สึกถึงความใหม่เอี่ยมทันทีที่ผมขึ้นควบ และมีทุกสิ่งที่ต้องการให้พร้อมแล้ว ดังนั้น การได้ขี่รถคันแรกที่ออกมาจากโรงงาน เป็นประสบการณ์พิเศษอย่างมาก เป็นประสบการณ์ที่ไม่มีวันลืม รถมอเตอร์ไซค์ทำความเร็วได้ยอดเยี่ยมตามที่คาดไว้ เพราะมีเครื่องยนต์ซูเปอร์ไบค์ โดยปกติ เมื่อมีคนเชิญให้คุณทำการสาธิตรถมอเตอร์ไซค์ รถมักจะไม่เร็วเหมือนที่คุณคุ้นเคย แต่เมื่อมีคนเชิญให้ผมทำการสาธิต HP4 RACE ผมได้รับเชิญให้ขี่รถที่ดีพอ ๆ กับรถที่ผมใช้แข่ง และอาจจะดีกว่าเล็กน้อยเสียด้วยซ้ำ จึงทำให้ประสบการณ์ทั้งหมดเป็นประสบการณ์ที่พิเศษมาก ๆ

+ ศึกษาเพิ่มเติม

รถ HP4 RACE ปลุกอารมณ์แบบไหนในตัวคุณ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สนาม Isle of Man TT อารมณ์ตอนนั้นมีแต่ความตื่นเต้น ตั้งแต่สตาร์ทเครื่อง นั่งบนรถ จนกระทั่งขี่รถออกไป การได้ขี่รถคันนี้เป็นสิ่งที่วิเศษ ข้อดีของรถมอเตอร์ไซค์คันนี้ หรือความรู้สึกที่จะได้รับเมื่อได้สัมผัสและได้ขี่จริง ๆ นั้น อธิบายด้วยคำพูดได้ยาก รถทำทุกสิ่งที่คุณต้องการ และทำได้มากกว่าด้วยซ้ำ และทำให้คุณตื่นเต้นตั้งแต่เริ่มแรก

+ ศึกษาเพิ่มเติม

และถ้าพูดถึงความเร็วสูงโดยทั่วไปแล้วเป็นอย่างไร

รสชาติแห่งความเร็ว เป็นสิ่งที่นักแข่งเสาะหาอยู่เสมอ นั่นคือสิ่งที่ผมคิดว่าเป็นความเชื่อที่ฝังลึกมาตั้งแต่ยุคแรก ๆ ไม่ว่าคุณจะมีทัศนคติแบบนั้นหรือไม่ พวกเราทุ่มเทอย่างหนักมาตลอด เพื่อให้ไปได้เร็วขึ้นและมากขึ้น และผมคิดว่ารถ HP4 RACE มอบความตื่นเต้นเร้าใจแบบนั้นได้จริง ๆ

+ ศึกษาเพิ่มเติม

เมื่อคุณนึกถึงคำกล่าวที่ว่า "ไล่ล่าความเป็นไปไม่ได้" คุณใช้ HP4 RACE ทำแบบนั้นได้ไหม

ผมคิดว่าเราทำความเร็วได้มากขึ้นด้วย HP4 RACE ตอนที่ผมขี่รถคันนี้ การเปลี่ยนทิศทางที่ความเร็วสูงทำได้ง่ายกว่ามาก เมื่อเทียบกับรถที่ผมขี่ตามปกติ ผมจึงพยายามทั้งสัปดาห์ เพื่อทำให้ S 1000 RR ของผม ทำได้เหมือนกับตอนที่ขี่ HP4 RACE เพราะผมก้าวข้ามขีดจำกัดของรถคันนั้นได้ และเป็นเรื่องน่าสนใจที่ได้เห็นว่าเทคโนโลยีคาร์บอนมาไกลแค่ไหนแล้วตลอด 10 ปีที่ผ่านมา และได้เห็นว่า BMW Motorrad จัดการเรื่องนี้อย่างไร ถือเป็นปรากฏการณ์ครั้งสำคัญ

+ ศึกษาเพิ่มเติม

“

รสชาติแห่งความเร็ว เป็นสิ่งที่นักแข่งเสาะหาอยู่เสมอ นั่นคือสิ่งที่ผมคิดว่าเป็นความเชื่อที่ฝังลึกมาตั้งแต่ยุคแรก ๆ ไม่ว่าคุณจะมีทัศนคติแบบนั้นหรือไม่ ”

Peter Hickman

มีความแตกต่างระหว่าง S 1000 RR และ HP4 RACE ไหม

ใช่ เห็นได้ชัดว่ามีความแตกต่างเป็นอย่างมาก และรถ HP4 RACE เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ครบเครื่องมากกว่า มีอะไรให้ใช้มากกว่า เบรกดีกว่า กันสะเทือนดีกว่า ขีดจำกัดจึงสูงกว่ามาก และผู้คนต้องพยายามอย่างหนักเพื่อค้นหาขีดจำกัดนั้นอย่างแน่นอน

+ ศึกษาเพิ่มเติม

คุณก้าวข้ามขีดจำกัดของตัวเองอย่างไร คุณก้าวหน้าไปอีกขั้นหนึ่งอย่างไร

เป็นคำถามที่ดี ผมไม่รู้ ผมพยายามลองไปให้เร็วขึ้นเสมอ ถ้าเป็นไปได้ สุดท้ายแล้วทุกอย่างก็ขึ้นอยู่กับเวลาต่อรอบ คุณพยายามเร่งให้เร็วขึ้นเสมอ เบรกให้ช้าลง เพิ่มความเร็วก่อนเวลาอีกเล็กน้อยและหนักหน่วงมากขึ้นเล็กน้อย

ระยะทางทุก ๆ เมตรที่เคลื่อนไป คุณพยายามผลักดันตัวเองมากขึ้นเรื่อย ๆ แต่ละครั้งที่คุณเคลื่อนไป คุณได้เรียนรู้สิ่งใหม่ ๆ และคุณจะเข้าใจบางสิ่งที่แตกต่าง คุณไม่เคยหยุดเรียนรู้ และนั่นคือสิ่งที่ทำให้เกิดความก้าวหน้า ทำสิ่งที่ผิดพลาดและลองทำอะไรต่างออกไป อาจจะไม่ได้ผลเสมอไป แต่เมื่อได้ผล การจำไว้ใช้ในครั้งต่อไปจะทำให้คุณไปไกลกว่าเดิมได้อีกเล็กน้อย

+ ศึกษาเพิ่มเติม

และคุณก้าวข้ามขีดจำกัดของตัวเองที่สนาม Isle of Man ใช่ไหม เป็นการแข่งขันที่ประสบความเร็จมากที่สุดของคุณใช่ไหม?

ใช่ ความสำเร็จยิ่งใหญ่ที่สุดของผมหลังจากการเดินทางที่ยาวไกล แข่ง 5 ครั้ง กวาด 5 รางวัล น้อยคนนักที่ทำแบบนี้ได้ที่ TT และผมทำได้ในปีที่สี่ ตอนที่ยังมาได้ไม่ไกลนัก เห็นได้ชัดว่าเป็นสนามแข่งที่ใหญ่และยากมาก ผมต้องแข่งกับนักบิดที่มีประสบการณ์มากกว่า แต่ผมเป็นคนที่เรียนรู้ได้เร็ว ผมศึกษามาดี จึงเป็นสิ่งที่ทำให้ผมมีความก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว และการได้ขึ้นโพเดียมห้าครั้งในปีนี้เป็นเรื่องเหลือเชื่อ

+ ศึกษาเพิ่มเติม

แล้วเกี่ยวกับอะไร ความรู้สึกแบบไหนที่พาคุณไปไกลขนาดนั้น

ผมค่อนข้างสบาย ๆ และสไตล์การขี่แบบนี้ช่วยได้ โดยเฉพาะที่สนาม TT คุณต้องห้าวหาญในบางกรณี แต่คุณก็ยังต้องไปแบบเรียบ ๆ และลดความห้าวหาญลง การหาความสมดุลเป็นเรื่องยากมาก นักบิดส่วนใหญ่ทำได้เพียงอย่างใดอย่างหนึ่ง มีไม่กี่คนที่ทำได้ทั้งสองอย่างจริง ๆ และการที่สามารถควบคุมตัวเองในบางช่วงเพื่อไปให้เร็วขึ้น เหมือนคุณถอยหลังหนึ่งก้าวเพื่อไปข้างหน้าสองก้าว นับว่าเป็นเรื่องยาก แต่นั่นเป็นสิ่งที่พ่อผมสอนมาตั้งแต่ต้น เพราะเป็นความผิดพลาดที่พ่อเคยทำเมื่อตอนแข่งรถ พ่อจึงพยายามสอนไม่ให้ผมทำพลาดเหมือนกับที่พ่อเคยทำ

+ ศึกษาเพิ่มเติม

ถ้าพูดว่าสนาม Isle of Man เป็นสนามสำหรับพวกบ้าคลั่ง แล้วทำไมถึงเป็นสนามที่เหมาะกับรถ HP4 RACE

ทุกคนเรียกเราว่าพวกบ้าและฟั่นเฟือน แต่ชีวิตคนเรามันสั้น ผมอยากใช้ชีวิต ไม่ใช่เพียงแค่มีชีวิตอยู่ไปวัน ๆ เท่านั้น และสนาม Isle of Man TT ช่วยให้ผมได้ใช้ชีวิต นั่นเป็นเหตุผลที่ผมไป เหตุผลที่ทำ และเหตุผลที่อยากประสบความสำเร็จ รถ HP4 RACE เข้ากันได้เป็นอย่างดีกับสนาม TT และเป็นที่ที่เหมาะสมอย่างยิ่งกับการก้าวข้ามขีดจำกัด ไม่มีสนามใดในโลกที่จะโหดไปกว่าสนาม TT ดังนั้น หากการทดสอบสุดท้ายคือสนาม TT สนามนี้ก็เหมาะสมแล้วกับ HP4 RACE

+ ศึกษาเพิ่มเติม

คุณจะบอกว่าเป็นสนามที่หินที่สุด หรือเร็วที่สุดในโลก

เป็นสนามที่หินที่สุดอย่างแน่นอน มีสนามบางแห่งที่อาจทำความเร็วได้มากกว่าเล็กน้อย แต่เราก็ทำความเร็วเกิน 200 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ใน 2-3 ช่วงของสนาม TT เช่นกัน จึงมีสนามแข่งไม่กี่แห่งที่ทำความเร็วได้มากกว่านั้น ซึ่งไม่ใช่ถนนตามชนบทอย่างแน่นอน

+ ศึกษาเพิ่มเติม

อาจเป็นถนน Autobahn ของเยอรมนี

ใช่ ถนนเส้น Autobahn ส่วนใหญ่ผมทำความเร็วสูงสุดได้ที่นั่น

+ ศึกษาเพิ่มเติม

โดยส่วนตัวแล้ว คุณคิดว่าจุดเด่นของรถ HP4 RACE คืออะไร

การที่ BMW Motorrad เชิญไปให้ขับรถและการที่พวกเขากล่าวว่า "เราอยากให้คุณช่วยทำการสาธิตต่อหน้าฝูงชน และแสดงความคิดเห็นของคุณ" เป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยม

+ ศึกษาเพิ่มเติม

มีรายละเอียดไหนของรถที่คุณชอบมากที่สุดไหม

จริง ๆ แล้วผมชอบรูปทรงของรถ รูปทรงของถังน้ำมัน และรูปแบบที่ถังน้ำมันสอดลงไปใต้เบาะ อันที่จริงเบาะนั่งมีส่วนคล้าย S 1000 RR แต่แตกต่างและประณีตกว่า ที่จริงเมื่อผมเห็นรถมอเตอร์ไซค์คันนี้ครั้งแรกในวันนี้ที่ TT สิ่งแรกที่พูดคือ "ผมชอบเบาะ" ค่อนข้างเป็นแบบ Moto GPS ซึ่งมีความเป็นต้นแบบมาก และผมชอบตรงจุดนี้มากจริง ๆ

+ ศึกษาเพิ่มเติม

พูดถึงการเข้าโค้ง คุณพูดว่าเลี้ยวได้ง่ายใช่ไหม

การเลี้ยวสมจริงและทำได้ง่ายกว่ามาก หากเทียบกับ S 1000 RR รุ่นธรรมดาของผม เนื่องจากน้ำหนักที่เบากว่าด้วยล้อคาร์บอน การเลี้ยวรถทั้งคันจึงทำได้ง่ายกว่ามาก ทำให้ชีวิตการขับขี่ของผมง่ายขึ้นมาก

+ ศึกษาเพิ่มเติม

การเดินทางจะพาคุณไปที่ไหนด้วย HP4 RACE

ก็ไม่รู้สินะ หนทางยังอีกยาวไกล ไม่ใช่หรอก ผมคิดว่าเป็นการชนะการแข่งขันอย่างแน่นอน หวังว่าสักวันหนึ่งจะมีโอกาสได้ใช้รถคันนี้แข่ง

+ ศึกษาเพิ่มเติม