วิศวกรรมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ผลงานชิ้นสำคัญของเทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า

E ย่อมาจาก electro E ย่อมาจาก engineering E ย่อมาจาก Eva เมื่อพูดถึงการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า คงหลีกเลี่ยงวิศวกรรมไปไม่ได้ Eva Håkansson ก็เช่นกัน บัณฑิตสาขาวิศวกรรมเครื่องกลผู้นี้ ทุ่มเททุกสิ่งเพื่อผลักดันความก้าวหน้าของเทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ด้วยเหตุผลของความยั่งยืน

ไม่ใช่การตระหนักรู้ในภายหลัง ฉันเกิดมาพร้อมกับความยั่งยืนอยู่แล้ว ความตระหนักถึงเรื่องนี้มีอยู่ตั้งแต่แรกแล้ว เป็นสิ่งที่เห็นได้ชัดเจนเสมอ

Eva Håkansson

เป็นครั้งแรกของเธอในเบอร์ลิน เธอมีเวลาเที่ยวชมห้าชั่วโมง ภายใต้ท้องฟ้าสีครามของเมืองหลวงแห่งนี้ แต่ Eva Håkansson ไปชมรอบ ๆ Brandenburg Gate และ Victory Column แบบผ่าน ๆ และขี่ไป Spandau แทน สาวสวีเดนผู้นี้เลือกที่จะไปเที่ยวชมโรงงาน BMW Motorrad โดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสายการผลิตชิ้นส่วนสกู๊ตเตอร์แม็กซี่ไฟฟ้า รุ่น BMW C evolution นี่ไม่ใช่สิ่งที่จะหาชมได้ง่าย ๆ แต่ Eva Håkansson ไม่เคยพยายามตามกระแสเลย เธอเป็นเหมือนปลาที่ว่ายทวนกระแสน้ำเสียมากกว่า

เมื่ออายุ 27 ปี เธอนำเสนอรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าประดิษฐ์เอง ต่อรัฐสภาสวีเดน ต่อมา เธอสร้างสถิติในฐานะนักบิดหญิงที่เร็วที่สุดในโลก ด้วยสตรีมไลเนอร์ไฟฟ้าของตัวเอง ซึ่งปัจจุบันยังไม่มีใครทำลายสถิติได้ ในไม่ช้า บัณฑิตวิศวกรรมศาสตร์ผู้นี้จะได้รับใบอนุญาตนักบิน ไม่ใช่เพื่อใช้ขับเครื่องบิน แต่เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าในการขนส่งทางอากาศมากกว่า และเธอจึงทำเช่นเดียวกับที่เคยทำในเบอร์ลินคือ ขยายขอบเขตความรู้ด้านการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าอันยอดเยี่ยมอย่างต่อเนื่อง และดำเนินงานด้านการศึกษาโดยอภิปรายเกี่ยวกับการเคลื่อนที่แห่งอนาคต

+ ศึกษาเพิ่มเติม

การขับเคลื่อนในอดีต

"การเที่ยวชม" โรงงาน BMW Motorrad ในเบอร์ลิน

ไม่เลย ยานพาหนะไฟฟ้าไม่ใช่เรื่องแปลกใหม่มากนัก ยานพาหนะไฟฟ้ามีมาก่อนเครื่องยนต์สันดาปรุ่นแรกที่ยังทำงานไม่ค่อยลื่นไหลในขณะนั้น Trouvé นำเสนอยานพาหนะไฟฟ้าที่ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการครั้งแรกเมื่อปี ค.ศ. 1881 ที่งานแสดงสินค้า d'Électricité ณ กรุงปารีส รถคันนั้นทำความเร็วได้ 12 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และวิ่งได้ไกล 14 ถึง 26 กิโลเมตร ขณะที่ในสหรัฐอเมริกาเมื่อประมาณปี ค.ศ. 1900 การคมนาคมขนส่งส่วนใหญ่ใช้พลังงานไฟฟ้า การประดิษฐ์มอเตอร์สตาร์ทด้วยไฟฟ้า และการเพิ่มกำลังการผลิตน้ำมันทั่วโลกทำให้เกิดเครื่องยนต์สันดาปขึ้นในไม่ช้า 10 ปีต่อมา รถยนต์ไฟฟ้าส่วนมากหายไปจากท้องถนน และทุกคนก็กลับมาให้ความสำคัญอีกครั้งเพราะเรื่องเกี่ยวกับมลพิษทางอากาศ ความยั่งยืน และการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

+ ศึกษาเพิ่มเติม

ทดลองนั่ง BMW C evolution

อย่างไรก็ตาม Eva Håkansson ได้คลุกคลีกับเรื่องนี้ก่อนคนอื่น ๆ กล่าวคือ ตั้งแต่เธอเกิดเมื่อปี ค.ศ. 1981 พ่อของเธอพัฒนาสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในยุค 70 ซึ่งตามมาด้วยมอเตอร์ไซค์แข่งขันไฟฟ้าประหยัดพลังงาน และมอเตอร์ไซค์วิบากไฟฟ้าคันแรกของโลก Eva เติบโตมาในสภาพแวดล้อมที่มีแต่ยานพาหนะไฟฟ้า เมื่อพี่ชายคนโตของเธอชนะรางวัลผู้มีความสามารถหน้าใหม่เมื่อตอนอายุ 16 ด้วยรถยนต์ไฮบริดประดิษฐ์เอง สิ่งนี้จึงปลุกความทะเยอทะยานในตัว Eva ขึ้น เธอทุ่มเทเวลาให้กับโครงงานทางวิทยาศาสตร์และชนะเลิศมาหลายรางวัล เมื่ออายุ 19 เธอได้เป็นตัวแทนของประเทศสวีเดนในการเข้าร่วมงานแสดงสินค้าทางวิทยาศาสตร์และวิศวกรรมในดีทรอยด์ และต่อมาชนะรางวัล Science Symposium ในลอนดอน จากนั้นก็ได้รับรางวัลมากมาย รางวัลล่าสุดที่ได้คือ Signs Award ทำให้ Eva ได้รับพระราชทานรางวัลจากเจ้าชาย Leopold แห่งบาวาเรีย ในหมวดหมู่ "ความหลงใหลในการสื่อสาร"

+ ศึกษาเพิ่มเติม

ความเร่งและความเร้าใจ

มีอีกหลายเรื่องที่รอให้คุณได้ค้นหา Eva กล่าวสร้างแรงบันดาลใจให้กับ BMW C evolution ในสายการผลิต    


นักแข่งคนก่อนทึ่งกับการอุทิศตนอย่างถึงที่สุดของ Eva แต่ที่ยิ่งไปกว่านั้นคือความเร็วที่เธอเค้นออกมาจากยานพาหนะไฟฟ้า Bonneville Salt Flats ยูทาห์ Eva Håkansson นำสตรีมไลเนอร์ไฟฟ้าที่ประดิษฐ์ขึ้นเองไปขับเคี่ยวกับเหล่าคนคลั่งไคล้ในความเร็วที่ซอลต์เลก และสร้างสถิติในปี 2014 ตั้งแต่นั้นมา เธอก็ถือว่าเป็นนักบิดหญิงที่เร็วที่สุดในโลก นี่ไม่ใช่เพียงการมองหาความตื่นเต้นเร้าใจจากความเร็ว แต่คือความตื่นเต้นที่ได้จากประสิทธิภาพทางวิศวกรรม เธอสร้างยานพาหนะด้วยตนเอง ทุ่มเทเวลานับไม่ถ้วน เสียเลือด เสียเหงื่อ และเสียน้ำตาไปเป็นลิตร เธอพัฒนาและออกแบบโดยใช้ความรู้ทั้งหมดที่มี "ฉันอยากลองทำสิ่งที่ยังไม่เคยมีใครทำมาก่อน การท้าทายขอบเขตของเทคโนโลยีและความสามารถของตัวเอง เป็นเรื่องน่าภาคภูมิใจอย่างเหลือเชื่อ"

+ ศึกษาเพิ่มเติม

"ผู้ที่ชอบเร่งเครื่องยนต์จะรักยานพาหนะไฟฟ้า"Eva Håkansson กล่าว

เมื่อ Eva ถึงขีดจำกัดของเทคโนโลยีและสร้างสถิติได้ เธอก็เริ่มเป็นที่รู้จัก และนี่คือสิ่งที่เธอต้องการ แผนการคือใช้ความสนใจเข้าสู้ กล่าวได้ว่าเธอเกิดมาเพื่อสิ่งนี้ "ฉันอยากจะแสดงให้เห็นว่า ยานพาหนะไฟฟ้าก็เร็วและเร้าใจได้เหมือนกัน การตัดสินใจซื้อเป็นผลมาจากความรู้สึก ดังนั้น ยานพาหนะไฟฟ้าต้องกลายเป็นสัญลักษณ์ทางสถานะ และขณะเดียวกันก็แสดงออกถึงความชาญฉลาด แล้วผู้คนจะซื้อเอง หากเราอยากอยู่ต่อไปบนโลกใบนี้ เราต้องลงมือทำ แนวโน้มสำหรับฉัน เห็นได้ชัดว่าคือการมุ่งหน้าสู่การขับขี่แบบอัตโนมัติ และไม่มีอะไรดีไปกว่ายานพาหนะไฟฟ้า เพราะควบคุมง่าย"

+ ศึกษาเพิ่มเติม
ทำงานทั้งคืนและเฝ้าดูพัฒนาการทางความคิด ความคิดเกิดเป็นรูปเป็นร่างในหัวของฉัน ฉันนำความคิดนั้นมาปฏิบัติด้วยมือของตัวเอง และเฝ้าดูความคิดนั้นก่อตัวเป็นรูปเป็นร่าง

Eva Håkansson

C EVOLUTION

การเคลื่อนที่ในเมือง

เรียนรู้เพิ่มเติม

จะคงอยู่ต่อไป

Eva มีชื่อเสียงในด้านการกล่าวสุนทรพจน์อันลึกซึ้ง ในหัวข้อการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า

หลังจากที่ยานพานะไฟฟ้าผ่านร้อนผ่านหนาวมาแล้วมากมายตลอดทศวรรษที่ผ่านมา การพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับโทรศัพท์มือถือ ก่อให้เกิดแรงกระตุ้นอันแน่วแน่ต่อการพัฒนาการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าครั้งยิ่งใหญ่ การหารือสำหรับคำถามที่เกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมประเด็นใหม่ทั้งหมดกลายเป็นเรื่องง่าย ๆ อย่าง การทิ้งแบตเตอรี่ หรือแหล่งกำเนิดพลังงานสำหรับยานพาหนะ อย่างไรก็ตาม Eva มั่นใจว่า "เทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจะยังคงอยู่ต่อไป" เธอได้ข้อสรุปในปี 2005 ขณะที่กำลังเขียนวิทยานิพนธ์ระดับปริญญาตรี ในหัวข้อเรื่อง วิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม ซึ่งเธอใช้ต่อยอดในวิทยานิพนธ์ระดับปริญญาโทและปริญญาเอก ด้านวิศวกรรมเครื่องกล

+ ศึกษาเพิ่มเติม

"การขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าไม่ใช่เรื่องของอนาคต แต่เป็นเรื่องของปัจจุบัน และจะคงอยู่ต่อไป" Eva Håkansson กล่าว

"ไม่มีอะไรเทียบยานพาหนะไฟฟ้าได้เมื่อเป็นเรื่องเทคโนโลยี รถเหล่านี้มีประสิทธิภาพยอดเยี่ยม เงียบ ไร้มลพิษ และไม่พึ่งพลังงานที่มาจากแหล่งเดียว เพราะไม่ว่าพลังงานไฟฟ้า จะได้จากพลังงานแสงอาทิตย์หรือพลังน้ำก็ไม่ใช่เรื่องสำคัญสำหรับรถ ซึ่งต่างจากผู้บริโภค รถไม่ได้รับผลกระทบใด ๆ จากการเปลี่ยนแปลง" เป็นเหตุผลที่เธอพูดอภิปรายต่อหน้าผู้ฟังทั้งที่เป็นผู้เชี่ยวชาญและคนทั่วไป การพัฒนากำลังเคลื่อนไปข้างหน้าด้วยความเร็วเต็มพิกัด และ Eva ก็กำลังพยายามอย่างเต็มกำลัง เธอเชื่อว่า ช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดของวิวัฒนาการเทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าใกล้จะมาถึงแล้ว และเธอต้องการร่วมสร้างประวัติศาสตร์ครั้งนี้ "เรามีโลกใบนี้เพียงใบเดียวเท่านั้น เป็นความเชื่อมั่นทางศีลธรรมอย่างลึก ๆ ว่า เรากำลังทำในสิ่งที่ถูกต้อง ณ ตอนนี้"

+ ศึกษาเพิ่มเติม
เรื่องราวอื่น ๆ ที่คุณอาจสนใจ