ข้อมูลและอุปกรณ์
F 750 GS เป็นเกณฑ์มาตรฐานใหม่ในกลุ่มเซ็กเนนต์ขนาดกลาง เนื่องจากมีคุณสมบัติพิเศษมากมายและอุปกรณ์พิเศษที่ครอบคลุม จึงเป็นรถจักรยานยนต์ที่เหมาะสำหรับทุกการเดินทางเพื่อค้นพบ ศึกษาข้อมูลทางเทคนิคทั้งหมดและอุปกรณ์มาตรฐานได้ที่นี่
ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์
สองสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
84 มม. x 77 มม.
853 ซีซี
57 กิโลวัตต์ (77 แรงม้า) ที่ 7,500 รอบต่อนาที
83 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบต่อนาที
12.7 : 1
ควบคุมหัวฉีดด้วยระบบอิเล็คทรอนิกส์ EU4
สมรรถนะการทำงาน / การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
190 กม./ชม.
4.1 ลิตรต่อ 100กิโลเมตร
เบนซิน อ็อกเทน 91
ระบบไฟฟ้า
Permanent magnetic alternator 416 W (nominal power)
12 โวลท์/10 แอมป์
ระบบส่งกำลัง
คลัทช์เปียกซ้อนกันหลายแผ่น
6 สปีด
ขับเคลื่อนด้วยโซ่
ตัวถังรถ / เบรก
Bridge-type frame, steel shell construction
โช้คTelescopic ขนาด Ø41มม.
สวิงอาร์มคู่อลูมิเนียมพร้อม Central Spring strut พร้อมปรับตั้งค่าความหนืดและการยุบตัวของสปริงได้ด้วยระบบไฮดรอลิค
151 มม. / 177 มม. (suspension lowering kit 131มม./ 157มม.)
1,559 มม.
104.5 มม. /63⁰
อลูมิเนียม
2.50 x 19"
4.25 x 17"
110/80 R 19
150/70 R 17
ดิสก์เบรคคู่ขนาด 305มม. คาลิปเปอร์สูบคู่
ดิสก์เบรคเดี่ยวขนาด 265มม. คาลิปเปอร์สูบเดี่ยว
BMW Motorrad ABS
ขนาด / น้ำหนัก
2,255 มม.
922 มม.
1,225 มม.
815 มม. (OE suspension lowering kit: 770 มม, OE low seat: 790 มม, OE comfort seat: 830 มม)
1,830มม. (OE suspension lowering kit: 1,750 มม, OE low seat: 1,790 มม, OE comfort seat: 1,870 มม)
224 กก.
440 กก.
216 กก.
15 ลิตร
ประมาณ 3.5 ลิตร
1) ตามข้อกำหนด 93/93/EEC สำหรับน้ำมันทุกประเภท ให้มีการบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างน้อย 90% ของปริมาตรถังน้ำมันที่ใช้ได้
อุปกรณ์มาตรฐาน
- ระบบป้องกันการล็อคของล้อขณะเบรกของ BMW Motorrad
- ASC (ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอัตโนมัติ)
- โหมดการขี่ Rain / Road
- คอมพิวเตอร์แบบโปรในตัวเครื่อง
- ไฟท้ายแบบ LED
- เต้ารับ 12 โวลต์
- คันเบรกและคันคลัตช์แบบปรับได้
อุปกรณ์พิเศษ
- Dynamic ESA (การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้าแบบไดนามิก)
- DTC (ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่แบบไดนามิก)
- โหมดการขี่แบบโปร (Dynamic / Enduro)
- ไฟหน้าแบบ LED รวมไฟ LED ส่องกลางวันขณะขี่
- ระบบช่วยเปลี่ยนเกียร์ Pro
- ระบบ Keyless Ride
- RDC (ระบบควบคุมความดันลมยาง)