ข้อมูลและอุปกรณ์
ออกแบบมาเพื่อมหานครใหญ่: BMW G 310 R รถ Roadster แบบสปอร์ตที่คล่องแคล่วและควบคุมง่าย ทำให้การเดินทางทุกวันของคุณกลายเป็นประสบการณ์และป่ากลางเมืองกลายเป็นความสนุกที่แท้จริง ศึกษาข้อมูลทางเทคนิคทั้งหมดและอุปกรณ์มาตรฐานได้ที่นี่
ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์
หนึ่งสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
80 มม. x 62.1 มม.
313 ซีซี
25 กิโลวัตต์ (34 แรงม้า) ที่ 9,500 รอบต่อนาที
28 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบต่อนาที
10.6 : 1
ควบคุมหัวฉีดด้วยระบบอิเล็คทรอนิกส์
สมรรถนะการทำงาน / การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
145 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
3.33 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
เบนซิน อ็อกเทน 95
ระบบไฟฟ้า
330 วัตต์
12 โวลต์ / 8 แอมป์
ระบบส่งกำลัง
คลัตช์เปียกซ้อนกันหลายแผ่น
6 สปีด
ขับเคลื่อนด้วยโซ่
ระบบกันสะเทือน / เบรก
Bolted steel frame, drive unit load-bearing, tubular steel rear frame
โช้คหัวกลับ ขนาด Ø41 มม.
สวิงอาร์มคู่อลูมิเนียม พร้อมปรับตั้งค่าความหนืดและการยุบตัวของสปริงได้
140 มม. / 131 มม.
1,374 มม.
102.3มม./ 64.9⁰
อลูมิเนียม
3.0 x 17"
4.0 x 17"
110/70 ZR17
150/60 ZR17
ดิสก์เบรคเดี่ยว ขนาด 300มม. คาลิปเปอร์สี่สูบ
ดิสก์เบรคเดี่ยว ขนาด 240มม. คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว
BMW Motorrad Race ABS
ขนาด / น้ำหนัก
820 (849) มม.
785 มม.
1,760 มม.
158.5 กก.
345 กก.
186.5 กก.
11 ลิตร
1 ลิตร
1) ตามที่ระบุไว้ในข้อบังคับ EU directive 93/93/EEC เติมของไหลในการทำงานทั่้งหมด เติมน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างน้อย 90% ของความจุที่ใช้ได้ของถังน้ำมัน
อุปกรณ์มาตรฐาน
- ระบบป้องกันการล็อคของล้อขณะเบรกของ BMW Motorrad
- จอแสดงผลแบบมัลติฟังก์ชัน (นาฬิกาดิจิตอล, ความรอบ, รอบการหมุนและจอแสดงเกียร์, ตัวนับระยะการเดินทางแบบคู่, อุณหภูมิของน้ำยาหล่อเย็น, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและจอแสดงช่วงค่า, ระบบแจ้งเตือนขาตั้งข้าง และอื่น ๆ อีกมาก)
- ล้ออลูมิเนียมหล่อฉีดห้าซี่ล้อ (ยางล้อ: หน้า 110/70 R17, หลัง 150/60 R17)
- ขาตั้งขาที่มีสวิตช์คัตเอาต์
- ระบบไอเสียเหล็กสแตนเลส
- ไฟท้ายแบบ LED