* ราคารวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% ทางษริษัทขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงราคาและอุปกรณ์โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

รถมอเตอร์ไซค์ทั้งหมดติดตั้งมาพร้อมอุปกรณ์ที่ถูกต้องตามกฎหมายเท่านั้น (เช่น แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน Euro 4) ภาพประกอบในเว็บไซต์อาจแตกต่างจากรถจริง กรุณาติดต่อตัวแทนจำหน่ายบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราดอย่างเป็นทางการสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

รถมอเตอร์ไซค์ทั้งหมดติดตั้งมาพร้อมอุปกรณ์ที่ถูกต้องตามกฎหมายเท่านั้น (เช่น แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน Euro 4) ภาพประกอบในเว็บไซต์อาจแตกต่างจากรถจริง กรุณาติดต่อตัวแทนจำหน่ายบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราดอย่างเป็นทางการสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

BMW S 1000 R

ที่สุดของความไดนามิก

หัวใจของคุณเต้นเป็นจังหวะเดียวกับมาตรวัดความเร็วของรถคุณหรือไม่ ถ้าใช่ S 1000 R คือ Roadster สำหรับคุณ  ปลดเปลื้องสิ่งที่ไม่จำเป็นจนเหลือแต่แก่นแท้ แต่เพิ่มความสนุกในการขับขี่ที่สมบูรณ์สูงสุด เครื่องยนต์ที่ดุดันด้วยพลัง 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) จะทำให้ใบหน้าของคุณเปื้อนยิ้มทุกครั้งที่เร่งเครื่อง และเสียงที่สมบูรณ์ของท่อไอเสียไททาเนียม HP ที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานใหม่ทำให้ไม่มีข้อกังขาว่า นี่คือเสียงของชีวิตที่ทะยานไปด้วยความเร็ว

การออกแบบของ S 1000 R

เลือกสไตล์ของคุณเอง

ด้วยความโดดเด่นของสีที่ตัดกัน ช่วยขับเน้นความสปอร์ตและไดนามิกของ S 1000 R ให้โดดเด่นยิ่งขึ้น พร้อมรูปลักษณ์ที่เด่นสะดุดตา มีให้เลือกสามสีที่ต่างกัน: สีเทา Catalano grey สี Motorsport และสีแดง racing red / สีดำ black storm metallic

    สีเทา Catalano

    สีเทาดำขับเน้นความไดนามิกให้กับ S 1000 R

    Motorsport

    ในสีมอเตอร์สปอร์ตตามฉบับ BMW แบบคลาสิก Roadster คันนี้ดูปราดเปรียวมากยิ่งขึ้น

    สีแดง Racing red / สีดำ Black storm metallic

    การรวมตัวกันของสองสีที่ทำให้ S 1000 R ดูทันสมัยยิ่งขึ้น

    อะดรีนาลีนบนสองล้อ

    บางคนเรียกรถคันนี้ว่าเปลือยเปล่า เราเรียกว่ามุ่งเน้นแต่แก่นแท้ ด้วยยีนส์สายพันธุ์ของรถพี่อย่าง S 1000 RR ที่เห็นชัดในรถคันนี้ การออกแบบท้ายที่ชี้ขึ้น และหน้าที่กดต่ำลงอย่างดุดัน ด้านหน้าที่โดดเด่นแลแผงกิลที่มีลักษณะเฉพาะ แผงแฟริ่งข้างลดทอนรูปทรงและการทำสีที่คมชัด โดดเด่นแน่วแน่เช่นเดียวกับพละกำลังของตัวรถ
    + ศึกษาเพิ่มเติม

    เครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียง

    121
    กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) ที่ 11,000 รอบต่อนาที
    205
    น้ำหนักเป็น กก., เติมน้ำมันเต็มถัง/พร้อมออกสู่ถนน
    114
    แรงบิดสูงสุดเป็น Nm ที่ 9,250 รอบต่อนาที
    760
    ความสูงของที่นั่งเป็น มม.
    เครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียงสี่จังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำมัน/น้ำ

    ต้นกำเนิดขุมพลัง: เครื่องยนต์

    ต้นกำเนิดขุมพลัง: เครื่องยนต์

    เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงสมรรถนะสูง ที่ถอดมาจาก RR แต่ปรับแต่งให้เหมาะสมกับการขับขี่บนถนน ให้กำลัง 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) ให้แรงบิดคงที่ต่อเนื่อง พร้อมระบบ E-Gas ช่วยการเร่งกำลังตอบสนองได้ดังใจยิ่งขึ้น และระบบ Shift Assistant Pro ที่ผ่านการพิสูจน์ในสนามแข่งรถแล้วว่า จะช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลงโดยไม่ต้องบีบคลัตช์ เพื่อความไดนามิกและระยะเวลาเปลี่ยนเกียร์ที่สั้นลง  

    + ศึกษาเพิ่มเติม

    สัมผัสกับประสบการณ์เสียงของ S 1000 R

    ไฮไลท์ของ S 1000 R

    ส่วนหน้าที่เด่นชัด
    ส่วนหน้าที่เด่นชัดของ S 1000 R
    โลโก้ "R" ที่โดดเด่น
    โลโก้ "R" ของ S 1000 R
    แผงหน้าปัดแบบสารพัดประโยชน์
    แผงหน้าปัดแบบสารพัดประโยชน์ของ S 1000 R
    ถังอลูมิเนียมน้ำหนักเบา
    ถังอลูมิเนียมน้ำหนักเบาของ S 1000 R
    ขอบประดับข้างแบบลดทอน
    ขอบประดับข้างแบบลดทอนของ S 1000 R
    เบรกสมรรถนะสูง
    เบรกสมรรถนะสูงของ S 1000 R
    ตัวเลือกระบบช่วยเปลี่ยนเกียร์แบบโปร
    ระบบช่วยเปลี่ยนเกียร์แบบโปรของ S 1000 R
    อุปกรณ์ลดเสียง HP ไทเทเนียมส่วนท้ายเป็นมาตรฐาน
    อุปกรณ์ลดเสียง HP ไทเทเนียมส่วนท้ายของ S 1000 R

    เลือกปรับได้ตามความต้องการ

    เลือกปรับได้ตามความต้องการ

    S 1000 R มีสองโหมดการขี่มาตรฐานให้คุณเลือก: "Rain" และ "Road" โหมด "Rain" ให้การตอบสนองของลิ้นเร่งที่นุ่มนวล โดยที่ระบบ ABS และ ASC ถูกปรับให้เหมาะกับพื้นผิวถนนที่เปียก ในขณะที่ "Road" จะปรับการตอบสนองของลิ้นเร่ง ระบบ ABS และ ASC ให้เหมาะสำหรับถนนลาดยางที่แห้ง นอกจากนั้น คุณยังมีสองโหมดเสริมให้เลือกใช้: Dynamic และ Dynamic Pro พร้อมระบบ ABS Pro ที่ทำงานแม้ขณะเข้าโค้งร่วมกับ DTC  

    Dynamic Pro เป็นโหมดการขี่ที่ตอบสนองเฉียบคม โดยตัดการทำงานของ ABS ที่ล้อหลัง คุณก็สามารถทำการตั้งค่า Dynamic Pro ได้เองในโหมด User 

    ขีดจำกัดอย่างเดียวที่เหลือก็คือ ตัวคุณเอง

    + ศึกษาเพิ่มเติม
    ระบบ ABS Pro, ASC และโหมดการขี่สองโหมดมาตรฐาน

    S 1000 R มีสองโหมดการขี่ "Rain" และ "Road" เพื่อปรับให้เหมาะกับความต้องการของคุณได้อย่างเหมาะสม นอกจากระบบ ABS Pro แล้วยังมีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอัตโนมัติ ASC เป็นมาตรฐาน เพื่อยกระดับความปลอดภัย โดยสามารถทำการเปิดปิดสวิตช์ฟังก์ชันต่าง ๆ ในระหว่างขับขี่ได้

    ABS Pro, DTC, ระบบล็อกรอบออกตัว (Launch Control) และระบบควบคุมความเร็วขณะเข้าพิท (pit lane limiter)

    ด้วยอ๊อปชันพิเศษ "Riding Mode Pro" คุณสามารถอัฟเกรด S 1000 R ของคุณด้วย ABS Pro และโหมดการขับขี่เพิ่มเติมคือ "Dynamic" และ "Dynamic Pro" ABS กลายเป็น ABS Pro ในโหมดการขี่ "Rain", "Road" และ "Dynamic" ฟังก์ชันพิเศษอื่น ๆ ได้แก่ ระบบล็อกรอบออกตัวสำหรับการสตาร์ทการแข่งรถ และระบบควบคุมความเร็วขณะเข้าพิทที่ตั้งค่าได้ นอกจากนั้น ระบบ ASC มาตรฐานยังถูกเปลี่ยนเป็นระบบควบคุมการเกาะถนนแบบไดนามิก DTC พร้อมด้วยเซ็นเซอร์อัตราเชิงมุม

    Shift Assistant Pro

    Shift Assistant Proใน S 1000 R เป็นที่รู้จักกันจาก RR และ S 1000 XR ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลงได้โดยไม่ต้องบีบคลัตช์  

    ความมีเอกลักษณ์เฉพาะตนมากขึ้น

    อุปกรณ์พิเศษและอุปกรณ์เสริม

    ด้วยอุปกรณ์พิเศษและอุปกรณ์เสริมของแท้จาก BMW Motorrad ที่มีให้เลือกหลากหลาย คุณจึงสามารถปรับเปลี่ยนรถ S 1000 R ให้เหมาะกับความต้องการของคุณได้

    เรียนรู้เพิ่มเติม

    Orlando Bloom และ S 1000 R

    อุปกรณ์เสริมสำหรับ S 1000 RR

    Roadster ของคุณ ชุดสำหรับคุณ

    รถ Roadster รุ่นอื่น ๆ

    spinner