R 1200 RT

เริ่มต้น 1,260,000 บาท
ผ่อน 16,000 บาท/เดือน

* ราคารวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% ทางษริษัทขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงราคาและอุปกรณ์โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

รถมอเตอร์ไซค์ทั้งหมดติดตั้งมาพร้อมอุปกรณ์ที่ถูกต้องตามกฎหมายเท่านั้น (เช่น แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน Euro 4) ภาพประกอบในเว็บไซต์อาจแตกต่างจากรถจริง กรุณาติดต่อตัวแทนจำหน่ายบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราดอย่างเป็นทางการสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

R 1200 RT

ความเพลิดเพลินที่ไม่สิ้นสุดในการขี่

ความสะดวกสบายที่ยอดเยี่ยมขึ้นเพื่อประสบการณ์ที่เข้มข้นยิ่งขึ้น R 1200 RT คือจักรยานยนต์ที่เขย่าทั้งตลาดรถทัวร์ริ่งแบบคลาสสิกอย่างที่ไม่เคยมีจักรยานยนต์รุ่นไหนทำมาก่อน เพราะสิ่งสำคัญเมื่อทำการขับขี่แบบทัวร์ริ่งเป็นไปได้ด้วยเสถียรภาพการบังคับรถที่เบาของ R 1200 RT: การสัมผัสกับภูมิทัศน์ ไม่ว่าคุณจะไปคนเดียวหรือไปกับเพื่อนร่วมทาง: R 1200 RT ใหม่รับประกันการขับขี่ที่สะดวกสบายผ่อนคลายในทุกการเดินทาง

การออกแบบ R 1200 RT

เลือกสไตล์ของคุณเอง

สามสีของ R 1200 RT กำหนดการออกแบบรถจักรยานยนต์ให้เป็นภาพลักษณ์ที่ถูกต้อง สีต่าง ๆ เน้นให้เห็นความเป็นไดนามิกร่วมกับความสะดวกสบายของรถจักรยานยนต์ และสร้างความมีตัวตนที่มีเสน่ห์ดึงดูดอันทรงพลัง

สีดำ Carbon black metallic

ดีเยี่ยม เหนือระดับและมีความปราดเปรียวสูง นี่คือสไตล์ Exclusive และนั่นก็คือสิ่งที่คุณมองเห็นได้

สีแดง Mars red metallic / สีดำด้าน Dark slate metallic matt

สไตล์ Sport ยอดเยี่ยมเป็นพิเศษในสีแดง Mars red metallic และสีดำด้าน Dark slate metallic matt นี่คือรูปลักษณ์แบบสปอร์ตเพื่อการเดินทางท่องเที่ยวที่มั่นใจ

สีขาว Alpine white

เบาะและสง่างาม: ด้วยสีขาว Alpine white คุณจะปรับตัวเองให้เหมาะกับด้านที่มีความเป็นสปอร์ตของ R 1200 RT ได้อย่างชัดเจน

การออกแบบที่มากขึ้น ประทับใจยิ่งขึ้น

สามารถจำ R 1200 RT ว่าเป็นสมาชิกของตระกูล BMW Motorrad ได้ตั้งแต่แรกเห็น: ส่วนหน้าที่แยกแบบฉบับจะกำหนดบริเวณตอนหน้าและให้ความพริ้วไหวและการแสดงออกจุดเด่น ตัวสะท้อนแสงกลมสองตัวที่ด้านนอกและตัวสะท้อนแสงแบบตาข่ายตรงกึ่งกลางสร้างใบหน้าแบบฉบับของ BMW Tourer เพื่อรับประกันรูปลักษณ์ภายนอกที่ไม่ผิดเพี้ยน – ไม่ว่าจะเป็นเวลากลางคืนหรือกลางวัน
ท่อระบายอากาศทำให้ส่วนคอของรถจักรยานยนต์ดูเหมือนลอยอยู่เหนือแผงขอบประดับข้างในระดับที่แน่นอน การรวมส่วนคอของยานยนต์และแผง trip ด้านข้างจะเน้นความคล่องตัวที่เบาของรถจักรยานยนต์ให้โดดเด่น บังโคลนหน้าในตัวทำให้แนวคิดเกี่ยวกับยานยนต์แบบไดนามิกในส่วนหน้าสมบูรณ์ เส้นใย Flyline ที่เหยียดออกถูกผสานไว้ในเบาะที่นั่งเพื่อความสะดวกสบายที่มีความสูงของเบาะที่นั่งต่ำ และถังน้ำมันทัวร์ริ่งที่ออกแบบให้รองรับสรีระที่มีบริเวณยึดเกาะหัวเข่าชัดเจน  เพื่อความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น
การมีปฏิกิริยาต่อกันและกันของที่ต่อเนื่องของพื้นผิวที่ถูกออกแบบเป็นแอโรไดนามิกถูกสะท้อนให้เห็นในความเป็นไดนามิกของรถจักรยานยนต์ แม้แต่กล่องที่ออกแบบมาอย่างสง่างามเป็นสิ่งที่เสริมเข้ามาได้อย่างประสานสอดคล้องกับการจัดวางองค์ประกอบโดยรวมที่รวมเอาสไตล์ของพื้นผิวและลายเส้นเข้าไว้ด้วยกัน ที่นี่ ตั้งแต่แรกเห็นก็ชัดเจนแล้วว่า R 1200 RT จะรับประกันความปรับความเหมาะสมสำหรับระยะทางไกลเพื่อความผ่อนคลายรวมไปถึงความเป็นไดนามิก และก็รับประกันเรื่องนี้เช่นกัน
+ ศึกษาเพิ่มเติม

เครื่องยนต์ Boxer สองสูบ

92
กิโลวัตต์ (125 แรงม้า) ที่ 7,750 รอบต่อนาที
125
แรงบิดแน่นสูงสุดเป็น Nm ที่ 6,500 รอบต่อนาที
274
น้ำหนักที่ไม่บรรทุกสัมภาระเป็น กก., เติมน้ำมันเต็มถัง/พร้อมออกสู่ถนน
221
ระวางบรรทุกสูงสุดเป็น กก.
เครื่องยนต์ Boxer สองสูบสี่จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ/ของเหลว

สมรรถนะการทำงานที่มีไดนามิกมากขึ้น การควบคุมมากยิ่งขึ้น

สมรรถนะการทำงานที่มีไดนามิกมากขึ้น การควบคุมมากยิ่งขึ้น

RT รุ่นใหม่ถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ BMW boxer ระบายความร้อนด้วยอากาศ/น้ำซึ่งจะให้แรงผลักดันไปข้างหน้าอันทรงพลังด้วยแรงบิดที่ทรงพลังและเอาต์พุต 125 แรงม้าเบรก เนื่องจากมีระบบ ASC และระบบกันสะเทือนที่ควบคุมโดยระบบอิเล็กทรอนิกส์แบบแอ็คทีฟสูง ยังควบคุมรถจักรยานยนต์นี้ได้อย่างง่ายดายและให้ความมีเสถียรภาพถนนชนบททั้งหมด นอกจากนั้น ยังสามารถเปิดใช้งานโหมดมาตรฐาน "Rain" และ "Road" ได้ด้วยการกดปุ่มเพื่อปรับรถจักรยานยนต์ให้เหมาะอย่างยิ่งกับสภาพอากาศและสภาพถนน

คอมพิวเตอร์ในตัว Pro และมือจับที่มีระบบทำความร้อนทำให้กลุ่มของคุณสมบัติพิเศษขั้นต้นของอุปกรณ์สมบูรณ์ครบถ้วน

+ ศึกษาเพิ่มเติม

สัมผัสกับประสบการณ์เสียงของ R 1200 RT

ไฮไลท์สำคัญของ R 1200 RT

ไฟหน้าและมุมมองด้านหน้า
แผงควบคุม
กระจกบังลมสำหรับแผ่นใสเบนทางลมไปท้ายรถ
ความสะดวกสบายของเบาะที่นั่งสูง
ช่องเก็บของด้านขวา
กล่อง
ชิ้นส่วนควบคุมการทำงานระบบเสียง
ไฟท้ายที่มีเทคโนโลยี LED

อุปกรณ์เพิ่มขึ้น ความสะดวกสบายมากขึ้น

อุปกรณ์เพิ่มขึ้น ความสะดวกสบายมากขึ้น

อุปกรณ์พิเศษของ R 1200 RT ช่วยให้การควบคุมง่ายขึ้นขณะเดียวกันก็ให้ความสะดวกสบายระดับสูงขึ้น ตัวอย่างเช่น ระบบอิเล็กทรอนิกส์กันสะเทือน BMW Dynamic ESA จะปรับคุณลักษณะในการลดแรงกระแทกให้เหมาะกับสภาพพื้นผิวที่แปรเปลี่ยน ระบบช่วยเปลี่ยนเกียร์ Proจะช่วยให้ผู้ขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลงได้โดยไม่ต้องใช้คลัตช์ อุปกรณ์พิเศษแบบ Pro ประกอบด้วยโหมดการขี่ "Dynamic" และจะรับประกันความสนุกสุดขีดในการขี่สำหรับผู้ขี่แบบสปอร์ตไดนามิก คุณยังหาระบบ ABS Pro ไฟเบรกแบบไดนามิกและระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชันได้ที่นี่ เนื่องจากมีระบบนี้ การสตาร์ทเครื่องบนเนินจึงเป็นเรื่องเด็กเล่น

ระบบ Keyless ride ให้ความสะดวกสบายมากขึ้น ระบบนี้ทำให้กลไกกุญแจเป็นสิ่งที่ฟุ่มเฟือย ระบบนี้ช่วยให้คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยการกดปุ่ม หากกุญแจอยู่ใกล้กับยานพาหนะ  เช่น ในกระเป๋าเสื้อแจ็คเก็ตของคุณ ยังมีให้เลือกใช้อีก ได้แก่ ระบบเซ็นทรัลล็อกที่จะล็อกกล่องทั้งสองด้วยรีโมทคอนโทรล ฟังก์ชันควบคุมความเร็วอัตโนมัติและอื่น ๆ อีกมาก

+ ศึกษาเพิ่มเติม
  • โหมดการขี่ Pro

    อุปกรณ์พิเศษ "โหมดการขี่แบบ Pro" ยังประกอบด้วยโหมดการขี่ "Dynamic" และฟังก์ชันช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน โหมด "Dynamic" ช่วยให้คุณสามารถค้นพบด้านที่เป็นสปอร์ตของ R 1200 RT ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชันจะช่วยเหลือในการสตาร์ทได้อย่างมั่นใจบนเนิน

  • ระบบช่วยเปลี่ยนเกียร์ Pro

    ระบบช่วยเปลี่ยนเกียร์ Proถูกปรับให้เหมาะกับความต้องการในการเดินทางท่องเที่ยวโดยเฉพาะเมื่ออยู่บนรถ R 1200 RT ระบบที่เป็นการช่วยเปลี่ยนเกียร์นี้สามารถช่วยเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องใช้งานคลัตช์ทั้งสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลง ดังนั้น ระบบดังกล่าวจึงเพิ่มความสะดวกสบายรวมถึงความปราดเปรียวให้แก่ผู้ขี่
  • ระบบกันสะเทือนกึ่งแอ็คทีฟ Dynamic ESA

    ตัวถังรถแบบกึ่งแอ็คทีฟ Dynamic ESA ของ BMW Motorrad มีไดนามิกที่เหมาะสมในการขี่ในทุกสถานการณ์: เพื่อความปลอดภัยในการขี่ สมรรรถนะการทำงานและความสะดวกสบายในระดับสูงสุด ระบบกันสะเทือนถูกปรับโดยอัตโนมัติให้เหมาะกับสภาพที่ตรวจจับได้โดยขึ้นอยู่กับสภาพเงื่อนไขในการขี่และการควบคุมขณะขับขี่ของผู้ขี่ ความปลอดภัยที่ได้เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนของระบบ Dynamic ESA เมื่อมีการเบรกและการเร่งความเร็ว ตำแหน่งการขี่ยังคงไม่เปลี่ยน: เพื่อความมีเสถียรภาพในทิศทางมากยิ่งขึ้น

  • ไฟ LED ส่องกลางวันขณะขับขี่

    ไฟส่องกลางวันขณะขับขี่ถูกฉายในทิศทางการขี่โดยตัวนำสัญญาณด้วยเส้นใยแก้วนำแสงที่ถูกจัดเรียงไว้รอบไฟหน้าแบบสูงโดยการใช้ปริซึมเชิงแสง ในระหว่างวัน สามารถเปิดสวิตช์ไฟนี้แทนไฟหน้าหลักโดยอัตโนมัติผ่านเซ็นเซอร์แสงสว่างหรือด้วยตัวเองโดยการกดปุ่มไฟส่องกลางวันขณะขับขี่ เมื่อความมืดปกคลุมหรือเมื่อเข้าไปในอุโมงค์ ไฟนี้จะสลับเป็นไฟหน้าหลักโดยอัตโนมัติ จะสังเกตเห็นรถจักรยานยนต์ได้ชัดเจนและง่ายดายยิ่งขึ้นด้วยไฟส่องกลางวันขณะขับขี่เมื่อเทียบกับผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ นอกจากนั้น เทคโนโลยี LED ยังน่าประทับใจด้วยไฟส่องกลางวันขณะขับขี่ที่เปิดใช้งานเนื่องจากมีการสิ้นเปลืองพลังงานโดยรวมที่ต่ำ

ความมีเอกลักษณ์เฉพาะตนมากขึ้น

อุปกรณ์เสริมสำหรับ R 1200 RT

ด้วยอุปกรณ์เสริมของแท้จาก BMW Motorrad และอุปกรณ์พิเศษที่เหนือระดับจาก BMW Motorrad Spezial คุณจึงสามารถปรับรถ R 1200 RT ของคุณให้เหมาะกับความต้องการและการเดินทางท่องเที่ยวได้

เรียนรู้เพิ่มเติม

BMW Motorrad Spezial

พาบุคลิกตัวตนที่เป็นคุณไปบนถนน
ไม่ต้องดัดแปลงแก้ไข ไม่มีเรื่องให้ประหลาดใจ ไม่ยอมอ่อนข้อ BMW Motorrad Spezial จะทำให้คุณได้รถที่มีลักษณะเฉพาะตัวไม่ซ้ำใครด้วยมาตรฐานคุณภาพสูงสุด

ที่ BMW Motorrad Spezial คุณจะพบอุปกรณ์พิเศษคุณภาพสูงมากจากนักออกแบบชื่อดัง อาทิเช่น ชุดอะไหล่กลึง Option 719 แบบพิเศษและสี Spezial หรืออุปกรณ์เสริมเพิ่มสมรรถนะการทำงานจากอะไหล่ HP

ความสัมพันธ์กันระหว่างทักษะการพัฒนาต่อเนื่องเป็นเวลานานจาก BMW Motorrad และปฏิสัมพันธ์ของกระบวนการผลิตที่ซับซ้อนซึ่งเชื่อมโยงกับงานช่างฝีมือดั้งเดิมจะเอื้ออำนวยให้เกิดลักษณะความสำคัญและความพิเศษเฉพาะในระดับใหม่

เรียนรู้เพิ่มเติม

บทสัมภาษณ์กับ Edgar Heinrich

กลับไปในบาวาเรียหลังจากอินเดีย

บทสัมภาษณ์กับ Edgar Heinrich หัวหน้าฝ่ายออกแบบที่ BMW Motorrad

หลังจากใช้เวลาช่วงสั้น ๆ อยู่ในอินเดีย Edgar Heinrich ได้กลับมายังมิวนิกเพื่อเป็นหัวหน้าทีมออกแบบของ BMW Motorrad เป็นการกลับมาที่มีความสุขสำหรับผู้คลั่งไคล้รถจักรยานยนต์อย่างเขา ซึ่งเริ่มทำงานที่ BMW ใน ค.ศ. 1986 เขาเป็นหัวหน้าควบคุมการออกแบบของรถจักรยานยนต์ BMW มากมาย ไม่ว่าจะเป็น มอเตอร์ไซค์ในแรลลี่ Paris-Dakar, K 1200 S และ R, HP2 Enduro, R 1150 GS, R 1200 GS และรถรุ่นล่าสุด S 1000 RR

ก่อนช่วงเวลาที่อยู่กับผู้ผลิตยานยนต์สัญชาติอินเดียอย่าง Bajaj เขายังเคยมีส่วนร่วมในการออกแบบรถมอเตอร์ไซค์ K 1600 GT และ GTL touring รวมถึง C 600 Sport และรถสกู๊ตเตอร์แม็กซี่ C 650 GT รถทุกคันเป็นผลิตภัณฑ์ที่ประสบความสำเร็จซึ่งได้ขยายโลกทัศน์ของเซ็กเมนต์ตลาดที่ก่อตั้งขึ้นในกลุ่มนี้และดึงดูดลูกค้าใหม่มากมายให้มาสนใจรถแบรนด์นี้ ในการสัมภาษณ์พิเศษกับ BMW Motorrad Edgar Heinrich เล่าถึงความหลงใหลของเขาในการออกแบบ การเก็นสะสมและการกู้สภาพรถจักรยานยนต์ทุกประเภท

อ่านเพิ่มเติม

อุปกรณ์เสริมสำหรับ R 1200 RT

เสื้อผ้าสำหรับการเดินทางถัดไปของคุณ