Departed.

หลังจากเครื่องยนต์ถูกส่งมาถึง Custom Works ZON ยูอิจิก็ต้องพบกับเรื่องแปลกใจ นักออกแบบชาวญี่ปุ่นคนนี้ไม่คิดว่าจะได้เห็นเครื่องยนต์สูบนอนคู่ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวชัดเจนถึงเพียงนี้ ไม่ว่าจะรูปทรงภายนอกหรือส่วนประกอบต่างๆ ที่มองเห็นได้ ซึ่งทำให้เขาหวนนึกถึงเครื่องยนต์สูบนอนคู่ที่ BMW Motorrad เคยผลิตก่อนหน้านี้จนถึงทศวรรษ 1960 อย่างปลอกชุบโครเมียมทำหน้าที่ปกป้องก้านกระทุ้งเหนือกระบอกสูบ และเนื่องจากเครื่องยนต์สูบนอนคู่มีเอกลักษณ์อยู่ที่กระบอกสูบนอนที่ยื่นออกมาตรงข้ามกัน เขาจึงรู้ทันทีว่า การออกแบบเฟรมและตัวถังเป็นงานสำคัญมาก แต่นี่คือความท้าทายที่เขาพร้อมจะตอบรับและเริ่มค้นหาแรงบันดาลใจสำหรับโปรเจคนี้ ยูอิจิต้องการที่จะแสดงสมรรถนะของเครื่องยนต์เครื่องนี้ให้ได้อย่างเต็มที่ และนี่คือจุดที่ทำให้เขาได้ไอเดียขึ้นมาว่า เขาต้องการที่จะสร้างมอเตอร์ไซค์แข่งความเร็วภาคพื้นดินขึ้นมา

ขั้นตอนการทำงานที่เปลืองเวลามากที่สุดสำหรับยูอิจิและเพื่อนร่วมงานอย่าง โยชิคาซึ อุเอดะ เริ่มต้นขึ้นในเดือนสิงหาคมยาวไปจนถึงเดือนพฤศจิกายน ทั้งสองคนขังตัวเองอยู่ภายในอู่ ทั้งเชื่อมและขันสกรูชิ้นส่วนต่างๆ เข้าด้วยกันเพื่อให้ออกมาเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ยังไม่เคยมีมาก่อนบนโลกใบนี้ เพียงแค่คิดว่าจะได้ทำโปรเจคนี้ ทั้งสองต่างก็เต็มไปด้วยความภาคภูมิใจ "เราได้สัมผัสกับเครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้ก่อนใครในโลก เป็นเกียรติอย่างมากที่เราได้รับโอกาสในการออกแบบมอเตอร์ไซค์คัสตอมคันใหม่ที่จะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์นี้ ผมมั่นใจว่าทุกคนจะต้องตื่นเต้นครับ มันเป็นความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมมาก" ยูอิจิกล่าว อีกแค่ไม่กี่วันถัดมาในช่วงต้นเดือนธันวาคม มอเตอร์ไซค์คันนี้ก็ได้ปรากฏโฉมต่อหน้าสาธารณชนเป็นครั้งแรกในงานแสดงรถ โยโกฮามะ ฮอทร็อด คัสตอม ณ ประเทศญี่ปุ่น และแน่นอน พวกเขาได้รับรางวัล "รถที่น่าสนใจที่สุดในงาน" ทันที โปรเจคที่ท้าทายเช่นนี้ มอเตอร์ไซค์ที่มีเอกลักษณ์เช่นนี้ จำเป็นต้องมีชื่อที่ไม่เหมือนใคร "Departed" คือชื่อนั้น ซึ่งสื่อถึงการก้าวออกจากกรอบด้วยความคิดเชิงบวก "ผมรู้สึกเหมือนกับกำลังออกเดินทางใหม่อีกครั้ง" ยูอิจิกล่าว

ยูอิจิ โยชิซาวะ หลงใหลในมอเตอร์ไซค์มาตั้งแต่เด็ก "ตอนที่ผมยังเป็นเด็กตัวเล็กๆ ผมมักจะไปเล่นที่ร้านมอเตอร์ไซค์แถวบ้านอยู่บ่อยๆ ที่นั่นคือสนามเด็กเล่นของผม" เขาเล่าถึงอดีต หลังจากเรียนจบชั้นมัธยม ยูอิจิมีโอกาสได้ลองทำงานหลายๆ อย่าง แต่ยังไม่มีงานไหนที่ทำให้เขาพอใจได้ "ผมค่อยๆ เริ่มมีความคิดขึ้นมาว่า ผมอยากจะทำในสิ่งที่ผมชอบ หลังจากนั้น ผมเลยเปิดอู่มอเตอร์ไซค์ของผมเองร่วมกับโยชิคาซึ อุเอดะ ซึ่งเป็นเพื่อนของผมสมัยเรียนมัธยม"  

ทั้งยูอิจิและโยชิคาซึตรวจสอบมอเตอร์ไซค์คันนี้อย่างละเอียดจากทุกแง่มุม ก่อนที่จะเริ่มลงมือออกแบบรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ขึ้นมา การออกแบบเริ่มต้นจากความคิดที่โลดแล่นอยู่ในสมอง งานแรกของทีมออกแบบทั้งสองคนคือการตัดสินใจเลือกขนาดล้อ "มันเป็นเรื่องสำคัญมาก เพราะหมายถึงการกำหนดลักษณะพื้นฐานของรถ" ยูอิจิกล่าว งานต่อมาคือการออกแบบเฟรม และขั้นสุดท้ายคือการออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกให้กับส่วนสำคัญต่างๆ ของตัวถัง Custom Works ZON มีข้อได้เปรียบอย่างหนึ่ง นั่นก็คือ สามารถออกแบบและผลิตชิ้นส่วนต่างๆ ได้เองเกือบทั้งหมด "สิ่งสำคัญที่สุดก็คือ ชิ้นส่วนทั้งหมดจะต้องสามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง เอกลักษณ์เฉพาะตัวของมอเตอร์ไซค์ที่เราสร้างขึ้นมาก็คือ การออกแบบที่โดดเด่นและการขับขี่ที่ดีเยี่ยม" และแน่นอนว่า หลักการนี้ก็ถูกนำมาใช้กับ "Departed" ด้วยเช่นกัน แม้ว่าจะต่างออกไปอยู่บ้าง เพราะเป็นการคิดก่อนที่จะมีรถ ไม่ใช่หลังจากที่ได้รถมา แต่ไม่ว่าจะอย่างไรก็ตาม ผลงานที่ออกมานั้นคือความน่าตื่นเต้นที่ทุกคนสัมผัสได้ตั้งแต่แรกเห็น