เรียนรู้เพิ่มเติม THE NEW BMW S 1000 RR

CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL LEVEL 2

เร็วดังใจนึก ฝึกด้วยสายตา

ถ้าอยากเร็ว การใช้สายตาที่ถูกต้อง สำคัญมากกว่าการบิดคันเร่งในหลักสูตรนี้

กลับมาอีกครั้งกับ หลักสูตรการขับขี่ Superbike ที่ดีที่สุดในโลก จาก California Superbike School ประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งขนทีมผู้ฝึกสอนจากสาขาประเทศออสเตรเลียมาถึงสนามช้างอินเตอร์เนชั่นเนลเซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ สนามแข่งระดับโลกของประเทศไทยที่ใช้จัดการแข่งขันระดับ MotoGP และ World Superbike เรียกได้ว่าเป็นที่สุดของที่สุดทั้งทีมผู้ฝึกสอนและสนามที่ใช้โดย BMW Motorrad Thailand เป็นผู้ผลักดันสิ่งที่ดีที่สุดนี้ให้กับลูกค้าเป็นครั้งที่สอง ด้วยหลักสูตร ระดับ 2 ซึ่งถือได้ว่าเป็นพื้นฐานที่สำคัญมากๆ โดยครั้งนี้ได้มีการสอนทั้งสองระดับไปพร้อมๆกัน สำหรับลูกค้าที่มาเรียนครั้งแรกกับลูกค้าที่ผ่านหลักสูตรระดับ 1 มาแล้ว

+ ศึกษาเพิ่มเติม

หลักสูตร ระดับ 2 ที่จะช่วยพัฒนาทักษะของคุณให้ก้าวข้ามขีดจำกัดของตัวเองเน้นการใช้สายตาเป็นหลัก โดยใช้โมเดลใหม่ล่าสุด The New BMW S 1000 RR ปี 2020 เป็นรถสำหรับใช้เรียน

 เราย้อนกลับไปทบทวนข้อมูลของ ระดับ 1 ที่เราเคยพูดถึง เมื่อสองปีที่แล้ว และเน้นย้ำว่า หลักสูตรนี้ มีกฎข้อบังคับที่ต้องทำตาม คือ

1.      ต้องใช้ Racing Suite เท่านั้น ควรมีการ์ดหลัง

2.      รองเท้าต้องเป็นรองเท้าบู๊ทยาวครอบคลุมครึ่งหน้าแข้ง

3.      ถุงมือหนังข้อยาวเท่านั้น

4.      หมวกกันน๊อคเต็มใบที่ได้มาตรฐาน TIS360-2559

+ ศึกษาเพิ่มเติม

CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL (CSS)

เรามาทำความรู้จักกับ California Superbike School และหลักสูตรของพวกเขากันก่อนที่จะไปถึงสิ่งที่ได้รับในระดับ 2

 

40 ปีก่อน ไม่มีหลักสูตรการเรียนการสอนแบบนี้ คุณ Keith Code ผู้ก่อตั้ง CSS เป็นคนแรกๆ ที่เป็นโค้ชให้กับนักแข่ง และนักบิดที่ใช้รถบนถนนทั่วไป แล้วมันก็ได้ผลดีเยี่ยมจากการสอนที่มีเทคนิคแบบที่เรียกว่า “Step-by-Step” จากคัมภีร์อันโด่งดัง “Twist of the wrist” คือ เรียนและฝึกไปตามขั้นตอนอย่างละเอียด

40 ปีที่ผ่านมา พวกเขาสอนนักเรียนสาขาวิชา “Superbike” มากมาย  รวมทั้งนักแข่งระดับโลกและระดับชาติอีกหลายคน


หัวข้อที่มีทั้งหมดคือ 5 หัวข้อสำหรับระดับ 2 และทั้งหมดนี้คือหลักสูตรเดียวกับที่ CSS สอนให้กับนักแข่งระดับ World Superbike หรือ MotoGP พวกเขาเหล่านั้นจะฝึกแบบเดียวกันเพียงแต่เขาทำได้ดีกว่าแค่นั้นเอง

+ ศึกษาเพิ่มเติม

หัวข้อที่ 1:

หัวข้อที่ 1:

จุดอ้างอิง หรือ “Reference Points” ซึ่งเราจะเรียนรู้วิธีการสร้างจุดอ้างอิงด้วยตัวเองทั้งหมด ทุกโค้ง ทำความเข้าใจอย่างอย่างละเอียด และใช้สายตาให้ถูกต้อง โดยรวบทักษะทั้งหมดจาก ระดับ 1 มาใช้ และวางตำแหน่งเกียร์  3 และ 4 เท่านั้น ไม่ใช้เบรก

+ ศึกษาเพิ่มเติม

หัวข้อที่ 2:

หัวข้อที่ 2:

การเลี้ยวสามจังหวะ “Three-Steps” เรียนรู้วิธีการฝึกเลี้ยวสามจังหวะคือ จุดเบรก จุดเอเปค และจุดออกจากโค้ง ซึ่งจะสอนการฝึกการเอาชนะสัณชาตญานในการเอาตัวรอดของเราโดยการเปลี่ยนมุมมองและใช้ “จุดอ้างอิง” มาใช้ร่วมกับหัวข้อนี้ ประเด็นหลักคือ หาจุดออกจากโค้งให้เจอ และแม่นยำ กับการ “มองเห็น” ลักษณะโค้งที่กว้าง หรือ แคบ ที่แตกต่างกัน เน้นย้ำการฝึกใช้สายตา ต่อเนื่อง โดยใช้แค่ สองเกียร์ ร่วมกับเบรกที่เบามากๆ 

+ ศึกษาเพิ่มเติม

หัวข้อที่ 3:

หัวข้อที่ 3:

การมองมุมกว้าง Wide Angle เป็นการฝึกใช้สายตาที่ถูกต้องในการมองมุมกว้างแต่ยังสามารถ “มองเห็น” ทุกๆ จุดอ้างอิง ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่มีที่ใหนสอน นอกจาก CSS และมันเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดอีกหนึ่งหัวข้อ ที่สามารถทำให้เราเข้าโค้งได้ดีขึ้น เร็วขึ้น แม่นยำขึ้น สามารถใช้ สามเกียร์เนื่องจากความเร็วเพิ่มขึ้น และใช้ร่วมกับเบรกที่เบามาก การใช้สายตามองภาพมุมกว้างจะทำให้เราประเมินได้แม่นยำมากยิ่งขึ้น การใช้สายตาที่ถูกต้องจะทำให้ทุกอย่างดูช้าลงแต่จริงๆ แล้วความเร็วกลับมากยิ่งขึ้น

+ ศึกษาเพิ่มเติม

หัวข้อที่ 4:

หัวข้อที่ 4:

การเปลี่ยนจุดสายตาไปตามจุดอ้างอิงพร้อมมองมุมกว้าง Wide angle + Reference Points หัวข้อนี้คือการแก้ปัญหาการมองที่คนส่วนมากผิดโดยไม่รู้ตัว มันจะถูกแก้ไขในครั้งนี้

+ ศึกษาเพิ่มเติม

หัวข้อที่ 5:

หัวข้อที่ 5:

การใช้เบรก Break การใช้เบรกที่ถูกต้องจะช่วยให้รถมีความเสถียรและไม่เสียอาการ โดยในหัวข้อการใช้เบรกนี้ จะฝึกให้เรา กดและคลายเบรกในจังหวะที่ถูกต้อง

+ ศึกษาเพิ่มเติม

ในระดับ 2 นี้ สิ่งที่โดดเด่นคือจะมีครูฝึกดูแลนักเรียน 1 ต่อ 1 เลยทีเดียว การออกแบบในเรื่องของเวลาในการเรียนการสอนทำได้ดีมาก ได้เข้าเรียนทฤษฎี ก่อนลงสนามและมีครูฝึกขี่ประกบประมาณ 20 นาที ต่อครั้งและจะได้รับฟีดแบคจากโค้ชทันที ทุกคนจะมีหนังสือคู่มือติดตัวเพื่อจดข้อมูลละเอียดส่วนตัวที่ต้องแก้ไข 

+ ศึกษาเพิ่มเติม

การฝึกแบบทีละขั้นตอนอย่างละเอียด (Step-by-Step) ของ CSS นั้นช่วยให้นักเรียนทุกคนใช้สายตาดีขึ้น แต่เชื่อไหมว่า ส่วนมาก เป็นเรื่องของจิตวิทยาและวิทยาศาสตร์ซึ่งเขาให้ข้อมูลเกี่ยวกับการออกแบบรถมอเตอร์ไซค์เข้าไปด้วยเรียกว่า “Science of Road Racing Motorcycles” ถือเป็นเรื่องสำคัญที่นักบิดทุกคนควรเข้าใจ และสร้างความมั่นใจให้กับทุกคนเมื่อจบหลักสูตรระดับ 2 นี้ เพื่อ เตรียมตัวต่อไประดับ 3 ซึ่งเป็นระดับที่ทุกคนรอคอย เพราะเป็นการเข้าสู่กระบวนการที่พิเศษที่สุดในการผสานตัวนักขี่ให้เข้าเป็นหนึ่งเดียวกับมอเตอร์ไซค์ด้วยการสอนเคล็ดลับในการจัดระเบียบร่างกายและเทคนิคที่จะช่วยให้การเข้าโค้งมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

ระดับต่อไปของคุณ….ระดับ 3!!!

+ ศึกษาเพิ่มเติม

THE NEW BMW S 1000 RR

สุดยอด SUPERBIKE สำหรับทุกสภาพการขับขี่

สุดยอด SUPERBIKE สำหรับทุกสภาพการขับขี่

เรียนรู้เพิ่มเติม THE BMW S 1000 RR

+ ศึกษาเพิ่มเติม
spinner