ระบบบริหารจัดการเครื่องยนต์ BMS-X
ผู้บุกเบิกด้านการจัดการเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์
กระบอกสูบหกตัวแบบใหม่ของ BMW ประกอบด้วยระบบบริหารจัดการเครื่องยนต์แบบดิจิทัลล้ำหน้าที่สุดในตลาดปัจจุบัน (BMS-X = BMW engine control X) คุณลักษณะที่สำคัญที่สุดคือการฉีดเชื้อเพลิงเฉพาะกระบอกสูบตามลำดับเต็มรูปแบบสำหรับหกกระบอกสูบ การประมวลผลสัญญาณเซนเซอร์ที่ครอบคลุมอย่างรวดเร็วโดยใช้ไมโครอิเล็กทรอนิกส์ล่าสุด การจัดวางแบบกระทัดรัด น้ำหนักน้อย และการวินิจฉัยตัวเอง ส่งผลให้ BMW Motorrad พัฒนาบทบาทการบุกเบิกด้านการจัดการเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีมานานยิ่งขึ้น
การบริหารจัดการเครื่องยนต์อิงตามแบบ alpha-n ที่มีอินเตอร์เฟสแรงบิดจะพิจารณามัลติจูดของตัวประกอบที่มีอิทธิพล ระบบดังกล่าวจะช่วยให้เอาต์พุตแรงบิดเป้าหมายและการควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์สามารถถูกปรับได้อย่างรวดเร็วให้เหมาะกับเงื่อนไขขอบเขตที่มีความหลากหลายมากที่สุด
หลักพื้นฐานสำหรับการบริหารจัดการเครื่องยนต์คือ ปริมาณของไอดีที่ถูกกำหนดโดยอ้อมผ่านมุมของรูรับแสงและความเร็วหมุนรอบ ระบบควบคุมเครื่องยนต์สร้างค่าพิกัด (coordinated value) แบบแยกสำหรับปริมาณการฉีดและระยะเวลาการจุดระเบิดด้วยการใช้เครื่องยนต์เสริมและพารามิเตอร์แวดล้อม (ได้แก่ อุณหภูมิเครื่องยนต์ อุณหภูมิอากาศ ความดันอากาศแวดล้อม) ร่วมกับแผนที่คุณลักษณะและฟังก์ชันแก้ไขที่เก็บบันทึกไว้ ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิงระบุเป็นซุปเปอร์ไร้สาร อ็อกเทน 95 เป็นอย่างต่ำ
+ ศึกษาเพิ่มเติม
