การสื่อสารแบบไร้สาย
มีบางสิ่งให้บอกเล่าหรือรับฟังเสมอ ระบบสื่อสารของ BMW Motorrad จะช่วยให้คุณติดต่อสื่อสารกับกลุ่มคนที่มีความชื่นชอบเหมือนกันได้ดีที่สุด เป็นระบบที่สะดวกและปลอดภัยที่สุดเท่าที่เคยมีมา การสื่อสารด้วยการสนทนาแบบไร้สายระหว่างหมวกกันน็อค 2 ใบช่วยให้เป็นไปได้ อีกทั้งยังสามารถเชื่อมต่อหมวกกันน็อคแต่ละใบเข้ากับระบบนำทาง BMW Motorrad Navigator VI หรือโทรศัพท์มือถือที่ใช้บลูทูธได้อีกด้วย เช่นเดียวกับการโทรศัพท์หรือการประกาศด้วยเสียง การฟังเพลงก็เป็นไปได้ด้วยเช่นกัน การทำงานนี้สะดวกมากด้วยระบบเสียงใน R 1200 RT, K 1600 GT และ K 1600 GTL การใช้งานง่ายและสะดวกผ่านจักรยานยนต์* หรือปุ่มบนหมวกกันน็อค ซึ่งเอื้อมถึงได้ง่ายแม้ในระหว่างการเดินทาง
- ไฮไลท์สำคัญ
- แพ็คเกจผลิตภัณฑ์
- ข้อมูลจำเพาะ
- การรับรอง
System 7 Carbon, GS คาร์บอน, System 5, 6, 6 EVO, ระบบระบายความร้อน AirFlow 2:
- ส่วนประกอบทั้งหมดในหมวกกันน็อคผ่านการรับรองแล้ว: หมวกกันน็อคยังคงสอดคล้องกับระเบียบข้อบังคับตามมาตรฐาน ECE 22-05 แม้ว่าจะมีระบบสื่อสารในตัวของ BMW Motorrad
- น้ำหนักรวมเพียง 150 ก.
- ทั้งหมดรวมอยู่ในหมวกกันน็อค (แป้นพิมพ์อยู่ด้านนอกหมวกกันน็อค)
- การติดตั้งด้วยการซ่อนสายเคเบิล
- เวลาการปฏิบัติงานแบบเต็มประสิทธิภาพ: ประมาณ 10-12 ชั่วโมง
- ระบบการตัดเสียงรบกวนอัตโนมัติ สามารถทำการสื่อสารได้ที่ความเร็วประมาณ 200 กม./ชม. (มีแฟริ่ง) หรือประมาณ 150 กม./ชม. (ไม่มีแฟริ่ง) ขึ้นอยู่กับยานพาหนะ
- ระบบรับสายโทรเข้าอัตโนมัติ
- การเล่นเพลงซ้ำด้วยคุณภาพแบบสเตอริโอ
- ระบบสื่อสารด้วยบลูทูธระหว่างคนขี่กับผู้โดยสาร
- การเชื่อมต่อด้วยบลูทูธเข้ากับโทรศัพท์มือถือ ระบบนำทางและระบบเสียงของ K1600 GT / GTL และ R1200 RT
- ควบคุมการทำงานได้ง่ายด้วยสามปุ่ม (สี่ปุ่มสำหรับ System 7 Carbon) บนหมวกกันน็อคเพื่อความปลอดภัยและประโยชน์ใช้สอยสูงสุด
System 7 Carbon, GS คาร์บอน, System 5, 6, 6 EVO, ระบบระบายความร้อน AirFlow 2:
- ไมค์บูม 1 ตัวพร้อมด้วยตัวกันลมและตัวป้องกันการผิดเพี้ยนของระบบเสียง
- อะไหล่ตัวกันลมสำรอง 1 ตัว (ไม่มีในระบบสื่อสารสำหรับหมวกกันน็อคพร้อมระบบระบายความร้อน 2)
- ลำโพง 2 ตัว ชุดปฏิบัติงาน 1 ชุดพร้อมปุ่ม 3 ปุ่ม ไฟ LED 3 หรือ 4 ดวง (System 6 และ 6 EVO / AirFlow 2) และฝาครอบสายเคเบิล (กันยูวีและสภาพอากาศ) หรือมีสี่ปุ่มสำหรับ System 7 Carbon
- แผงวงจรหลัก 1 แผง
- สายชาร์จ 1 เส้นพร้อมด้วยคอนเนคเตอร์ Mini-USB สำหรับการชาร์จด้วยเครื่องชาร์จที่มีไฟเลี้ยงหรือจากคอมพิวเตอร์
- ชุดอุปกรณ์ชาร์จ 1 ชุด (100-240 โวลต์, 50-60 เฮิรตซ์, 6 วัตต์) พร้อมด้วยโมดูลอิเล็กทรอนิกส์เพื่อการชาร์จอัจฉริยะสำหรับแผงวงจรหลัก (สลับเป็นการชาร์จด้วยกระแสต่ำโดยอัตโนมัติเมื่อการชาร์จเสร็จสมบูรณ์ จึงไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยกระแสไฟเกินได้)
- วัสดุในการประกอบชิ้นส่วน
- คู่มือใช้งานพิมพ์เป็น 9 ภาษา
- กำลังส่ง: สูงสุด 2.5 มิลลิวัตต์
- ช่วงความถี่: 2.402 ถึง 2.483 จิกะเฮิรตซ์
- ความจุของแบตเตอรี่: ชุดแบตเตอรี่ NiMH, 3 x แบตเตอรี่ AA แบบชาร์จซ้ำได้, 1800 มิลลิแอมป์ต่อชั่วโมง
- การทำงานของแบตเตอรี่: ประมาณ 10-12 ชั่วโมง
- ระยะเวลาการชาร์จ: ประมาณ 4 ชั่วโมง
- อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สูงสุด 2 ปีขึ้นอยู่กับการใช้งานและเงื่อนไขของสภาพแวดล้อม
- สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ชำรุดเสียหายได้ที่พันธมิตรของ BMW Motorrad
- ช่วงอุณหภูมิ: -20 ถึง +50 °C
- ความชื้นในอากาศ: 90 % ไม่ควบแน่น
- ระบบการส่งสัญญาณ: บลูทูธ, การส่งข้อมูลผ่านคลื่นวิทยุด้วยการแผ่สเปกตรัม (Frequency Hopping Spread Spectrum: FHSS)
- บลูทูธมาตรฐาน 2.0 หรือ 2.1
- ระดับของบลูทูธ: Class II กำลังส่งสูงสุด 2.5 มิลลิวัตต์
- โปรโตคอลบลูทูธ: หูฟัง, อุปกรณ์สนทนาแบบไร้สาย (Hands-free), A2DP (Advanced Audio Distribution Profile with SBC format), SPP
- จำนวนการเชื่อมต่อสูงสุด: 3 ต่อหมวกกันน็อค
- ช่วงระยะ: ระบุไว้ในประมาณ 10 ม. (คุณภาพลดลงที่ 30 ม. - 100 ม.)
- น้ำหนัก: ประมาณ 150 ก.
System 7 Carbon, GS คาร์บอน, System 5, 6, 6 EVO, ระบบระบายความร้อน AirFlow 2:
- การรับรองตามกฎหมายสำหรับหมวกกันน็อคที่กล่าวถึง
- การรับรองการใช้งานด้วยระบบลูทูธสำหรับประเทศต่อไปนี้: เยอรมนี เบลเยี่ยม ลิกเตนสไตน์ ลักเซมเบิร์ก สเปน โปรตุเกส ฝรั่งเศส สหราชอาณาจักร ไอร์แลนด์ สวิสเซอร์แลนด์ อิตาลี เนเธอร์แลนด์ ออสเตรีย นอร์เวย์ สวีเดน ฟินแลนด์ เดนมาร์ก กรีซ โปแลนด์ ฮังการี แคนาดา บราซิล เม็กซิโก อาร์เจนติน่า แอฟริกาใต้ ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ รัสเซีย สาธารณรัฐเช็ก โรมาเนียมอลต้า สโลวาเกีย บัลแกเรีย ไซปรัส ลิทัวเนีย เอสโตเนีย ลัตเวีย เวเนซุเอลา เอกวาดอร์ โคลัมเบีย ปานามา ชิลี คอสตาริก้า ซาอุดีอาระเบีย ดูไบ อาบูดาบี อิสราเอล เซอร์เบีย ตุรกี
