ดำเนินการปรับเทียบทางเทคนิคด้วยการใช้กลไกเฟืองหนอน การวิจัยที่ครอบคลุมในอุโมงค์ลมส่งผลให้มีการลดระดับเสียงรบกวนจากลมได้อย่างชัดเจน (-5dB(A) ที่ 180 กม./ชม. เมื่อกระจกบังลมขึ้น) และหมุนวนรอบบริเวณส่วนหัวสำหรับทั้งผู้ขับขี่และคนนั่งซ้อนท้าย
มีกระจกบังลมสีเป็นอุปกรณ์เสริมพิเศษ
+ ศึกษาเพิ่มเติม

ความใส่ใจในรายละเอียดเกี่ยวกับเทคโนโลยีเพิ่มขึ้น