ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกแบบ partial integral

โดยไม่คำนึงว่าคุณเป็นมือใหม่หรือนักบิดมากประสบการณ์ ระบบ ABS ทำให้การเบรกง่ายและปลอดภัยยิ่งขึ้นในสถานการณ์ฉุกเฉินที่เปียกชื้น เมื่อขี่รถพร้อมผู้โดยสารและเมื่อบรรทุกสัมภาระในทุกสภาพโดยพื้นที่ วิธีนี้จะช่วยให้นักบิดมีระยะสำหรับหยุดที่เหมาะสมตลอดเวลาโดยไม่เสี่ยงตกลงมาเนื่องจากมีระบบล็อกล้อ

ระบบเบรก BMW Motorrad ABS brake ที่หลากหลายถูกนำมาใช้โดยขึ้นอยู่กับประเภทรถจักรยานยนต์: ABS หรือ ABS ที่มีการติดตั้งฟังก์ชันผสานรวมบางส่วน ทั้งสองระบบจะป้องกันล้ออย่างเชื่อถือได้ ไม่ให้มีการล็อกล้อในสถานการณ์เบรกฉุกเฉินโดยการใช้ระบบไฮดรอลิกที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิส์ เซ็นเซอร์ล้อจะวัดความเร็วที่ล้อหน้าและล้อหลังกำลังหมุนอยู่ ดั้งนั้น จึงระบุว่ามีการล็อกล้อใดล้อหนึ่งได้ทันที่ เซ็นเซอร์จะส่งต่ออิมพัลส์การวัดไปยังตัวประมวลผลที่จะเปิดใช้งานตัวคุมความดันในวงจรเบรกไฮดรอลิกของล้อหน้าหรือล้อหลัง ตัวคุมความดันจะลดความดันเบรกในเสี้ยววินาที จากนั้น จึงเพิ่มขึ้นอีกครั้ง ซึ่งจะประกันว่ามีระดับความดันเบรกที่ต้องการอย่างแม่นยำเสมอบนระบบเบรกของล้อที่เกี่ยวข้องในช่วงการควบคุมระบบ ABS ให้หยุดล้อเพื่อจะหยุดล้อไม่ให้ถึงขีดจำกัดการล็อก

ระบบ BMW Motorrad Integral ABS จะทำงานร่วมกับเซอร์โวเบรกในเวอร์ชั่น I-ABS I ปั๊มไฮดรอลิกที่ทำงานด้วยระบบไฟฟ้าจะช่วยหนุนความดันของเบรกที่เกิดจากคันโยกเบรกและกระบอกสูบ สำหรับรถรุ่นที่สร้างขึ้นตั้งแต่ปี 2007 มีการติดตั้งระบบควบคุมที่ละเอียดมากแบบใหม่ ซึ่งทำงานโดยไม่มีเบรกเซอร์โว (I-ABS II) ด้วยระบบเบรกแบบ partial integral คันโยกที่แฮนด์จับใช้เบรกได้กับทั้งสองล้อ ในขณะที่คันโยกเบรกเท้าจะทำหน้าที่บนเบรกล้อหลังเท่านั้น ระบบ ABS สามารถเพิ่มความปลอดภัยได้มากขึ้นเมื่อเทียบกับระบบเบรกธรรมดา เหมือนกับที่อธิบายไว้บ่อยครั้งในการทดสอบรถจักรยานยนต์

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมและไฮดรอลิกของเซอร์โวเบรกและระบบเบรกป้องกันการล็อกล้อถูกนำไปไว้ในตัวคุมความดันส่วนกลางของเบรกแบบ integral ตัวประมวลผลทั้งหมดสามตัวจะรับประกันระดับความปลอดภัยสูงสุดของระบบ ไมโครคอนโทรลเลอร์สองตัวจะควบคุมระบบควบคุมแบบคู่ขนาน ในขณะที่ตัวที่สามจะตรวจสอบกระบวนการ การจุดระเบิดจะเปิดสวิตช์ทุกครั้ง ระบบจะดำเนินการทดสอบในตัวในระหว่างที่ไฟเตือนของระบบ ABS กระพริบในแผงควบคุม ไฟจะปิดสวิตช์โดยอัตโนมัติทันทีที่เซ็นเซอร์วัดความเร็วส่งสัญญาณที่สอดคล้องกันและระบบทำงานโดยไม่มีความผิดปกติ

สำหรับการใช้งานแบบวิบาก สามารถปิดสวิตช์ BMW Motorrad ABS ได้โดยกดปุ่ม ABS ในระหว่างการทดสอบในตัวของรถรุ่นที่เหมาะสม